ຄຳແນະນ້ອຍສ່ວນການຂັບເຄື່ອງຂົດ: ການປຸດ, ການເຮັດວຽກທົ່ວໄປ, ແລະຄຳແນະໃນການຕັ້ງພັກ

1. ข้อควรระวังสำหรับการบด

1. หากค้อนไม่สามารถถูกขับเข้าไปในวัตถุที่จะบดได้อย่างลื่นไหล ตำแหน่งการบดจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงทันที อย่าบดในตำแหน่งเดียวกันนานกว่าหนึ่งนาที เพราะจะทำให้ค้อนเสียหายเร็วขึ้นและทำให้อุณหภูมิน้ำมันสูงผิดปกติ

2. สำหรับวัตถุที่แข็ง แนะนำให้เริ่มจากขอบแล้วค่อยๆ บดเข้าไปภายใน

2. มาตรฐานการทำงาน

1. เมื่อรถขุดเข้าสู่สถานที่ก่อสร้าง คนขับควรสังเกตสภาพธรณีของพื้นที่ทำงานและสภาพแวดล้อมรอบข้างอย่างละเอียด เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางใดๆ ในรัศมีการหมุนของรถขุด เพื่อป้องกันรถจากการถูกขูดหรือเสียหาย

2. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ສໍາ ລັບບຸກຄົນໃດ ຫນຶ່ງ ທີ່ຈະຢືນຢູ່ໃນຖັງ, ໃນແຂນຂອງ shovel ຫຼືໃນ crawler ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ.

3. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ບໍ່ມີໃຜອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ຫຼືຍ່າງພາຍໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງການ ຫມູນ ວຽນຫລືພາຍໃຕ້ຖັງ. ຜູ້ບໍ່ຂັບຂີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂັບຂີ່ແລະ ສໍາ ຜັດອຸປະກອນການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຫຼືພວກເຂົາບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ນໍາ ພາຜູ້ຂັບຂີ່ການຝຶກອົບຮົມໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍສ່ວນຕົວເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
4. ເມື່ອເຄື່ອງຂຸດຂຸດຖືກຍ້າຍ, ຄົນຂັບຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງສະພາບແວດລ້ອມກ່ອນແລະສຽງຄໍເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍເຄື່ອງຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າມັນປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກຄົນຢູ່ອ້ອມຂ້າງເຄື່ອງ. ຫຼັງຈາກຍ້າຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີອຸປະສັກໃດໆໃນຂອບເຂດ ຫມູນ ວຽນຂອງເຄື່ອງຂຸດ, ແລະປ້ອງກັນການ ດໍາ ເນີນງານທີ່ຜິດກົດ ຫມາຍ ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

III. ຄວາມຕ້ອງການໃນການຈອດລົດ
ຫຼັງຈາກສ້າງສໍາເລັດແລ້ວ ຄຳແນະນຳຄົນຂັບຄືນຍິງຕ້ອງຖືກຂັບອອກຈາກພື້ນທີ່ຕຸ່ມຫຼັງ ຫຼືພື້ນທີ່ຢູ່ເຂດປະເທດ (ໂຄງ) ແລະຕ້ອງจอดໃນພື້ນທີ່ສູງແລະໜ້າມີຄວາມໜ້າ ແລະປິດແລະລອກປະຕູແລະປະຕູ.

IV. ການຮັກษาແລະການແນວນໄວ້ອຸປະກອນ
1. ຄົນຂັບຕ້ອງເຮັດການຮັກษา ແລະກວດສອບ ແລະແນວນໄວ້ອຸປະກອນທຸກມື້ ແລະເພີ່ມເຂົ້າໃນລາຍລະອຽດການໃຊ້ອຸປະກອນທຸກມື້. ຖ້າພົບບັນຫາໃນລົດ ບໍ່ຄວນເຮັດວຽກດ້ວຍບັນຫາ ແລະຕ້ອງລາຍງານແລະແນວນໄວ້ທັນທີ່.
2. ດີແລະຮັກສາຄຳແນະນຳຂັບໃຫ້ມີຄວາມສະຫວນແລະສະຫຼຸບ, ຕົວລົດບໍ່ມີໝໍ່ແລະນ້ຳມັນ, ແລະພັດທະນາການລົບລ້າຍຫຼັງຈາກວຽກສຳເລັດ.

5. ລາຍລະອຽດວຽກແລະລົງ.
ຜູ້ຂັບຄວນເຮັດລາຍງານການແປງວັນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະເຮັດສະຖິຕິການເພີ່ມເຕີມເລື່ອງງານທີ່ໄດ້ເຮັດໃນມື້ນັ້ນ. ສໍາລັບງານຫນ້າມື້ອື່ນ ຫຼືງານນອກໂຄງການ, ຜູ້ຂັບຕ້ອງເຮັດການຈັດການທີ່ສຳຄັນ ແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນເພື່ອໃຊ້ໃນການສົ່ງເສີມຕໍ່ໄປ.

6. ກຸລະມົນງານ
1. ຜູ້ຂັບຖືກກັບກຳລັງຢ້າງເປັນເຈັນ ທີ່ຈະດູ້ມື້ອື່ນໃນເວລາເຮັດງານ ແລະບໍ່ຄວນຂັບລົດຫຼັງຈາກດູ້. ຖ້າມີການລົງລາຍ ອາດຈະມີການປັບປັນເລື່ອງເງິນ ແລະຄ້າຍການເສຍເງິນທີ່ເກີດຈາກການຂັບລົດຫຼັງຈາກດູ້ຈະຕ້ອງຖືກເອົາເຂົ້າມາໃນການຊຳລະໂດຍຜູ້ທີ່ເຮັດ.
2. ສໍາລັບການເສຍຫາຍລົດທີ່ເกີດຈາກເຫດຜົນທີ່ມີຜູ້ເຮັດ, ມັນຕ້ອງມີການວິເຄາະເຫດຜົນ ແລະກັບກຳລັງຜູ້ທີ່ເຮັດ ແລະມີການປັບປັນເລື່ອງເງິນຕາມຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງເຫດຜົນ.

7. ການຈັດການ ແລະສົນທະນາບຸກຄົນ
1. ການ ໃນຖານະເປັນຊັບສິນຄົງທີ່ທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ເພື່ອຂະຫຍາຍອາຍຸການບໍລິການແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນຕ້ອງປະຕິບັດລະບົບການຄຸ້ມຄອງຂອງພະນັກງານຄົງທີ່, ເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່, ແລະ ຕໍາ ແຫນ່ງ ທີ່ຄົງທີ່, ແລະຊີ້ແຈງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະ ຕໍາ ແຫນ່ງ. ຖ້າການໂອນວຽກແມ່ນມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນ, ການມອບອຸປະກອນແລະການແຈ້ງການຄວນເຮັດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
2. ຜູ້ຂັບລົດຕ້ອງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດທີ່ປອດໄພ. ການ ສື່ສານ ແລະ ຮັບ ໃຊ້ ທີມ ງານ ກໍ່ສ້າງ ຢ່າງ ຕັ້ງຫນ້າ, ສ້າງ ຄວາມ ສໍາພັນ ທີ່ ດີ ກັບ ການ ຮ່ວມ ມື, ແລະ ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ມີ ແບບ ແຜນ ການ ເຮັດ ວຽກ ທີ່ ດີ.

8. ຄໍາເຕືອນພິເສດ: ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການປະຕິບັດການ ຫມູນ ວຽນແລະການບີບອັດໃນເວລາດຽວກັນໃນລະຫວ່າງການ ດໍາ ເນີນງານ, ມັນຖືກຫ້າມໃນການປະຕິບັດການຫັນປ່ຽນຫຼັງຈາກຫົວ ຫມໍ້ ມ້ວນຖືກໃສ່ໃນວັດຖຸທີ່ຖືກບີບອັດ, ມັນຖືກຫ້າມໃຊ້ ຫມໍ້ ມ

ຄຳສັບກີ້: Mini crawler excavator ，Mini crawler excavator attachments ，ປະຕູ Excavator ，ຄັນຂົ້າສະເພາະລົດລັກ ，Mini excavator purchase

ເລືອກ BONOVO ສຳລັບເຄື່ອງຕັດພື້ນທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ ແລະ ມີການແປງໄວ້ໄດ້ ເພື່ອໃຊ້ກັບສະເພາະ skid steers ກັບການສົ່ງສິນຄ້າຂວາງ. ການຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮູ້ຈັກວິທີການທີ່ສິນຄ້າຫຼາຍຄຸນຄ່າຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການທີ່ດິນຂອງທ່ານດียູ່!