ຜ່ານມາ, ພາຍໃນປະເທດ ລົດບັນທຸກ ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ ໝາຍເລກ 3 ຫຼື ເບີ 4 ທີ່ມີທາດການຊຽມ, ແລະໃນປັດຈຸບັນ ນໍ້າມັນນີ້ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຕັກທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດຕ່າງໆ (ອຸນຫະພູມສູງ ຫຼືອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ປຽກ ແລະນໍ້າ, ແລະອື່ນໆ), ເພາະວ່ານໍ້າມັນທີ່ມີທາດ lithium ມີ. ຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດຈໍານວນຫຼາຍ, ວົງຈອນການປ່ຽນແປງນ້ໍາຂອງມັນແມ່ນປະມານ 2 ເວລາດົນກວ່າ grease ທາດການຊຽມ, ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນ ລົດບັນທຸກ ມັກຈະໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີ lithium.
1. ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ
(1) ຊັ້ນ viscosity ແລະຊັ້ນຄຸນະພາບ: ໃນປັດຈຸບັນ, ການຈັດປະເພດ viscosity ນ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລກແມ່ນມາດຕະຖານການຈັດປະເພດ SAE (American Society of Automotive Engineers) ເຊັ່ນ SAE5W / 40 ຫຼື SAEl5W / 40, "W" ຫມາຍຄວາມວ່າລະດູຫນາວ (. ລະດູຫນາວ), ຕົວເລກທີ່ຢູ່ຂ້າງຫນ້າຂອງມັນນ້ອຍລົງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນບາງລົງ, ດີກວ່າ. fluidity, ການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ມູນຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການປະຕິບັດການປ້ອງກັນທີ່ດີກວ່າຂອງນ້ໍາມັນໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງນ້ໍາມັນຕໍ່ລະບົບການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ oxidize, ຜົນກະທົບຕໍ່. ການປົກປ້ອງເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, API (American Petroleum Institute) grade ສະແດງເຖິງການຈັດປະເພດຄຸນນະພາບນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເຊິ່ງໃຊ້ລະຫັດງ່າຍໆເພື່ອອະທິບາຍຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ, ລະດັບຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນຈາກ "SA" ກັບ "SL", ຕົວອັກສອນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ລະດັບຄຸນນະພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ລະຕົວອັກສອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນດີກ່ວາເກົ່າ, ແລະນ້ໍາມັນມີສານເພີ່ມເຕີມເພື່ອປົກປ້ອງ. ເຄື່ອງຈັກ.
ລະດັບຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຈີນແລະມາດຕະຖານຊັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບ (GB11122-1997) ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບມາດຕະຖານຂ້າງເທິງ.
(2) ທາງເລືອກຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ສໍາລັບ loader ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ການໂຫຼດວຽກງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນເກຣດ CD. ສໍາລັບພາກໃຕ້, ໃຊ້ CD grade SAE20W / 40, ສໍາລັບພາກເຫນືອ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ CD grade SAE5W / 30 ຫຼື 10W / 30, ບາງເຄື່ອງຈັກທີ່ນໍາເຂົ້າຕ້ອງການໃຊ້ CE, CF ແລະນ້ໍາມັນທີ່ດີກວ່າ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກ Cummins ຕ້ອງການ. ການນໍາໃຊ້ CF-4 ຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ດີກວ່າ.
2. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກາຊວນທີ່ມີປະລິມານຊູນຟູຣິກຫນ້ອຍກວ່າ 0.5% ແມ່ນໃຊ້, ແລະຖ້າປະລິມານຊູນຟູຣິກສູງ, ວົງຈອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນຈະສັ້ນລົງ. ທົ່ວໄປ loader ກາຊວນຮັບຮອງເອົາກາຊວນເບົາທີ່ກໍານົດໂດຍ GB252-1994, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມໄວໃນການໂຫຼດເຕັມ 1000r / ນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
3. ນ້ຳມັນເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດ / ນ້ຳມັນສົ່ງ (ນ້ຳມັນສົ່ງໄຮໂດລິກ)
(1) ການທໍາງານຂອງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ:
① ນໍ້າມັນສົ່ງໄຮໂດຼລິກເປັນສື່ກາງຂອງການສົ່ງພະລັງງານຂອງຕົວແປງແຮງບິດໄຮໂດຼລິກ.
②ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ຫລອມສໍາລັບການເກຍແລະລູກປືນຂອງເກຍ.
③ ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເປັນ clutch friction ລະບົບສາຍສົ່ງ.
④ ເປັນ coolant ສໍາລັບ torque converter ແລະ gearbox.
(2) ການເລືອກນ້ໍາມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງນ້ໍາມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 82 ~ 95 ° C, ບາງຄັ້ງເຖິງ 120 ° C, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການພິເສດສໍາລັບນ້ໍາມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ບໍ່ມີມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດເພື່ອກໍານົດຂອງມັນ. ລະດັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນືດຄວາມຕ້ອງການ, ໂດຍທົ່ວໄປ loader ໃຊ້ນ້ໍາມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບ Lanlian ຂອງຈີນ, Daqing Petrochemical ໂຮງງານຜະລິດມາດຕະຖານວິສາຫະກິດໃນ No 6 ນ້ໍາສາຍສົ່ງບົບໄຮໂດຼລິກ, No 6 ນ້ໍາສາຍສົ່ງບົບໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບ locomotive ກາຊວນແລະການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
4. ຂັບນໍ້າມັນ
(1) ນ້ໍາມັນເກຍ: ມາດຕະຖານການຈັດປະເພດນ້ໍາມັນເກຍຂອງຍານພາຫະນະຂອງຈີນ GB7631.7 ~ 95 ແບ່ງອອກເປັນ CLC, CLD ແລະ CLE ຕາມການຈັດປະເພດລະດັບຄຸນນະພາບ API, ຊຶ່ງໃນນັ້ນ CLE ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບຊັ້ນ GL ~ 5 ໃນການຈັດປະເພດ APL. ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນເກຍເກຣດ CLE ສໍາລັບທົ່ວໄປ loader ເພົາຂັບ.
(2) ຂັບລົດນ້ໍາມັນຫ້າມລໍ້ (ນ້ໍາມັນເບກ): ໄດ້ loader ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ຂັບໄລ່ (ເບກໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ແມ່ນເຕັມ) ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ນ້ໍາມັນເບກສັງເຄາະ HZY3 ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ GB1298191, ເຊິ່ງເທົ່າກັບນ້ໍາມັນ SAEL703C ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ API.
5. ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ
viscosity ເປັນດັດຊະນີປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕ່ໍາ viscosity, ການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍ, ປະສິດທິພາບກົນຈັກສູງ; ຄວາມຫນືດແມ່ນຕໍ່າ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງ volumetric ຍັງຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫນືດທີ່ດີທີ່ສຸດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກປືນຕ່ໍາສຸດຂອງລູກປືນແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ແລະການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຄວນພິຈາລະນາ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນປະເທດໂດຍທົ່ວໄປເລືອກປະເພດນ້ໍາມັນແຮ່ທາດແລະນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກປະເພດໄຮໂດຼລິກສັງເຄາະທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ GB11118.1994. ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງ loader, ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການເຮັດວຽກແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສູງ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຕ້ານການສວມໃສ່ແບບພິເສດ L HM32 ແລະ L HM46 ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຈຸດຕ່ໍານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແບບ L HV32 ແລະ L HV46 ແມ່ນແນະນໍາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
6. ນ້ ຳ ມັນ
ການນໍາໃຊ້ຂອງຕ່າງປະເທດແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ມີນ້ໍາມັນອະເນກປະສົງ, ມີ 1%-5% molybdenum disulfide, ແລະມັນຍັງເປັນຕົວຕ້ານການ corrosion ທີ່ເຫມາະສົມ. grease ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງ pins hinge, ຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນ, swing frame bearings, shafts, ແລະອື່ນໆ, ແລະມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້. ນໍ້າມັນຕ້ອງເປັນສ່ວນປະສົມຂອງ lithium ແລະ EP additives ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເຄມີ, ບໍ່ແຂງ, ຮົ່ວຫຼື drip ໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, NLGI (American Grease Association) ກໍານົດ 1 ຫຼື 2 grease, ເຊິ່ງໃຊ້ກັບລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບໂອກາດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼາຍ.
ຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນ loader ຕົ້ນຕໍແມ່ນນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ກາຊວນເຄື່ອງຈັກ, ນໍ້າມັນເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດ / ນໍ້າມັນສົ່ງ (ນ້ໍາມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ), ນ້ໍາມັນແກນຂັບ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້ໃນ pin hinged, ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນເພື່ອຮັກສາ ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
ເລືອກ ໂບໂນໂວ ສໍາລັບເຄື່ອງຕັດແປງທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ skid ດ້ວຍການຈັດສົ່ງໄວ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຄົ້ນພົບວ່າຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງວຽກງານການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນຂອງເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08