ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າບ່ອນນອນຊີມັງຂອງທາງລົດໄຟຖືກທົດແທນແນວໃດ?

ວິທີການແລະຂັ້ນຕອນຂອງການທົດແທນ sleeper ຊີມັງທາງລົດໄຟ:

ຜ້າປູຊີມັງປະກອບດ້ວຍຊີມັງ, ດິນຊາຍ, ຫີນ, ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ບໍ່ຢ້ານນ້ໍາ, ບໍ່ຢ້ານແດດ, ບໍ່ຢ້ານການກັດກ່ອນແລະຄຸນລັກສະນະອື່ນໆ, ເຄື່ອງນອນຊີມັງຍັງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີ insulation ດີ, ຕ່ໍາ. ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​. ໃນເວລາທີ່ sleeper ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ສ່ວນບ່ອນນອນແມ່ນວາງແຜນທີ່ຈະປິດເປັນເວລາ 180 ນາທີ. ກ່ອນທີ່ຈະປິດ, ບຸກຄະລາກອນກໍ່ສ້າງຈະບໍ່ເຮັດວຽກກ່ອນເວລາແລະຈະດໍາເນີນການຕາມການກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະການເປີດເຜີຍດ້ານວິຊາການຂອງການກໍ່ສ້າງ. ພາຍຫຼັງ​ອອກ​ຄຳ​ສັ່ງ​ປິດ​ລ້ອມ​ແລ້ວ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ​ສາ​ມາດ​ຖອດ​ບັ້ງ​ໄຟ​ຢູ່​ທາງ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ເບ​ຕົງ​ອອກ​ໄດ້​ແລະ​ຖອດ​ເຊືອກ​ຜູກ. ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງນອນໃໝ່, ທຳອິດໃຫ້ເອົາ ballast ໃນກ່ອງນອນສອງອັນໃຫ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງນອນປະມານ 10 ຊມ, ເອົາຕົວຍຶດອອກແລ້ວໃຊ້. ລົດຂຸດ ເຄື່ອງ sleeper ເພື່ອດຶງອອກ sleeper ຊີມັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະ ລົດຂຸດ ເຄື່ອງ sleeper ຈະກໍານົດການກໍ່ສ້າງອັດສະລິຍະຂອງ Jining Intelligent Engineering. ຫຼັງຈາກພະນັກງານກໍ່ສ້າງເອົາ ballast ເກີນພາຍໃຕ້ເຄື່ອງນອນ, ຕຽງນອນໃຫມ່ຖືກໃສ່ພາຍໃຕ້ລາງລົດໄຟ, ຕາມຈຸດນອນສີ່ຫລ່ຽມ, screw ສຸດ fastener, ເອົາກົດ, ແຫນ້ນ fastener ກັບແຂນ, ໂຫຼດ ballast, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. ດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງຮອບວຽນຕໍ່ໄປ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼາຍການກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ unified track, ຕິດຕາມ, ແລະ tamping, ແລະການ tamping ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ tow ສີ່ແລະເຄື່ອງ tamping.

ເມື່ອເຄື່ອງນອນຊີມັງຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ ລົດຂຸດ, ວິທີການຂອງການທົດແທນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນບໍ່ເກີນ 2 ຊິ້ນ, ແລະ 36 ຊິ້ນຂອງເຄື່ອງນອນຊີມັງໄດ້ຖືກທົດແທນພາຍໃນແຕ່ລະຈຸດປິດລ້ອມ, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງລົດໄຟ.

ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບໄດ້ກວດກາລະດັບຄວາມສູງຂອງສາຍ ແລະ ການມັດ ແລະ ບິດຂອງສາຍຮັດເທື່ອລະອັນ, ຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບ ກ່ອນທີ່ປັກໝຸດຈະເປີດໄດ້, ພ້ອມທັງສົ່ງພະນັກງານພິເສດ. ເພື່ອກວດກາແລະຮັກສາສາຍຫຼັງຈາກເປີດ. ການຂົນສົ່ງ Cement sleeper ຖະຫນົນຫົນທາງຄວນໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີກອບຄົງທີ່, ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງຄວນຈະເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດຂອງ sleeper ໄດ້, ຈໍານວນຂອງຊັ້ນການໂຫຼດບໍ່ເກີນ 6 ຊັ້ນ, ຫຼັງຈາກການໂຫຼດຄວນຈະແຫນ້ນແຫນ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຍ້າຍຖິ່ນຖານລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ເຄື່ອງນອນຄອນກີດທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟແມ່ນອີງໃສ່ປະເພດ II ແລະປະເພດ II ໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງນອນທາງລົດໄຟແມ່ນເຄັ່ງຄັດກວ່າເຄື່ອງນອນບໍ່ແຮ່, ໃນຊີວິດການບໍລິການ, ການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າເຄື່ອງນອນໄມ້, ດັ່ງນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່. ຂອງທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ sleeper ຊີມັງແມ່ນວັດຖຸທີ່ບັນທຸກ rail, ແມ່ນທາງລົດໄຟແລະການວາງຕິດຕາມພິເສດແລະ bearing ອຸປະກອນ paving. ແຫຼ່ງອຸປະກອນການນອນແມ່ນກ້ວາງ, ລັກສະນະດຽວກັນ, elasticity ເປັນເອກະພາບ, insulation ດີ, ສະຖຽນລະພາບສູງ, ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມສະພາບອາກາດແລະສະພາບພາຍນອກອື່ນໆ.

ເລືອກ ໂບໂນໂວ ສໍາລັບເຄື່ອງຕັດແປງທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ skid ດ້ວຍການຈັດສົ່ງໄວ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຄົ້ນພົບວ່າຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງວຽກງານການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນຂອງເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ!