ຜູ້ກ່າວເຫດຜົນຂອງຄວາມເສີງເยอะเกີນຂອງໂລເດີ ແລະ ອັດຕາການແກ້ໄຂ

หนึ่ง แหล่งที่มาของเสียงดัง

ສໍາລັບ เครื่องโหลดลื่นไถล , เสียงดังส่วนใหญ่มาจากสองส่วน: เสียงรบกวนจากการแผ่กระจายและเสียงในหูของคนขับในห้องควบคุม

1. เสียงรบกวนจากการแผ่กระจาย: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเสียงที่เกิดจากไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์, เสียงของพัดลมหมุน, และเสียงที่เกิดจากชิ้นส่วนของปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก

2. เสียงในหูของคนขับในห้องควบคุม: เป็นเสียงโครงสร้างที่เกิดจากการสั่นสะเทือนโดยรวมของปั๊มเดินทางไฮดรอลิก, ปั๊มทำงานไฮดรอลิก และเครื่องยนต์

เสียงดังสองประเภทข้างต้นซ้อนทับและปฏิสัมพันธ์กันทำให้เกิดเสียงดังไม่สม่ำเสมอ

สอง มาตรการลดเสียงดัง

1. การจัดการกรองอากาศและท่อเก็บเสียง

1. ປ່ຽນວິທີການສະຫນັບ: ທຳມັດສອງຄົນເດີມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ວິທີການແຂ່ງຮ້າງ, ແລະຕ້ອງຕັ້ງພັດທານກັນສຸ່ງ, ພັດ, ເປັນຕົນ

2. ດຳເນີນການຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ (ຫຼືຫຼູ) ໂດຍຜ່ານທູບยົນລັບ

3. ສຸ່ງສີ່ສູງຂອງທຳມັດສອງຄົນແມ່ນແຂງ, ແລະໃນສະຖານທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ທ່ານຕ້ອງເຮັດການກັນອຸນຫະພູມ, ເຊັ່ນ ຕິດພັດແສງລັບ ອັດສັງ ກັນສຸ່ງ, ບາງ 3±0.5ມມ, ແລະສະຫນັບການປ່ຽນເສີມເຄື່ອງຍົນລັບທີ່ເປັນສັນຄ້າທີ່ເໝາະສົມ.

2. ການດູແລແຜນພື້ນໃນຫ້ອງເຄື່ອງ

1. ການດູແລແຜນພື້ນໃນຫ້ອງເຄື່ອງໂດຍການກັນສຸ່ງແລະຮັບສຽງ, ແລະ ຕ້ອງການສິ່ງທີ່ຮັບສຽງໃນຫ້ອງເຄື່ອງມີຄຸນສະພາບກັນອຸນຫະພູມ, ກັນອຸນຫະພູມສູງ, ບໍ່ເສີມ, ບໍ່ເຫຼືອງ, ແລະບໍ່ສັງຄົມ.

2. ໂກດແຫ່ງການເວິທະຍາທີ່ຂອງເຂົ້າອາກາດ ທີ່ຢູ່ທັງສອງຂ້າງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ໄດ້ຖືກປັບໂຕດ້ວຍສອງເສື່ອມແລະຮູບແບບ ເຊິ່ງໄດ້ຜົນໃຫ້ມີການສຸ່ງສັ້ນຫຼາຍ ແລະສາມາດພິຈາລະນາການปรຸບປັງຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່.

3. ການຈັດກຽມຄືນແລະຫລວງຮັບຄືນ

1. ບ້ານຫຼັງຄຸມ ແຫ່ງການເວິທະຍາ ກຳລັງຖືກເປັນສີດ້ວຍວັດຖຸກັນຮ້ອນ.

2. ຮູບແບບການເປີດແຫ່ງການເວິທະຍາໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນປະເພດຫຼຸງ ແລະວັດຖຸກັນສຽງໄດ້ຖືກເປັນສີດ້ວຍທັງສອງຂ້າງ.

3. ຕຳຫຼວດການປັບໂຕຂອງຄືນລັກສະນະການປັບໂຕຂອງບ້ານຫຼັງບໍ່ດີ ແລະມີເວົ້າຫຼາຍຢູ່ຂາງລຸ່ມຂອງບ້ານຫຼັງ ແລະສາມາດໃຊ້ubber ຖີ່ບ້ານຫຼັງເພື່ອປັບປັງການປິດ.

4. ປ່ຽນເປັນຄືນທີ່ມີເສັ້ນ Durchmesser ສູງ, ການເຄື່ອນໄຫວນ້ອຍ ແລະມີສຽງນ້ອຍ ຫຼັງຈາກນັ້ນ ກໍ່ສາມາດຕັ້ງຄືນກັບຄືນ ໃນການປິດຄືນ ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳ ເພື່ອຫຼຸດສຽງແລະຫຼຸດການເຄື່ອນໄຫວ ແຕ່ກໍ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເລື່ອງຂອງພື້ນທີ່ແລະຄ້າງ.

4. ການຈັດກຽມປະກຸບເຄື່ອງ

1. ນຳອອກຫຼືລົບລົ້ມແຜນການເວິດທາງຂອງປະຕູສົ່ງເທິງເພື່ອຫຼຸດສຽງທີ່ຖືກສົ່ງມາ.

2. ການດຳເນີນການຮັບສຽງແລະການຍັບຍູນສຽງໃນຂ້າງລຸ່ມຂອງປະຕູສົ່ງເທິງ.

3. ກຸ່ມຫຼັງຂອງປະຕູສົ່ງເທິງຖືກປິດດ້ວຍເສັ້ນມື້ຍທີ່ປາກໍ່ຂອງແຫຼງການຂ້າງເທິງຂອງລັກສະຫິດ.

ເນື່ອງຈາກການສົ່ງຄືນສຽງຈາກສາຂາມຸ່ມ, ເຊັ່ນเดີຍກັນ เครื่องโหลดลื่นไถล ສຽງຫຼາຍກວ່າເມື່ອເຮັດວຽກໃນອະນາຄົມນ້ອຍກວ່າເມື່ອເຮັດວຽກໃນອະນາຄົມຫວາງ. ຕົກລົງກັບຄວາມສະເຫຼີງຂອງລູກຄ້າ, ຄວາມສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບ, ແລະຍັງໄດ້ສົ່ງຜົນກ່ຽວກັບການມັນເສຍແຫວງ.

ເລືອກ BONOVO ສຳລັບເຄື່ອງຕັດພື້ນທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ ແລະ ມີການແປງໄວ້ໄດ້ ເພື່ອໃຊ້ກັບສະເພາະ skid steers ກັບການສົ່ງສິນຄ້າຂວາງ. ການຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້ນີ້ເພື່ອຮູ້ຈັກວິທີການທີ່ສິນຄ້າຫຼາຍຄຸນຄ່າຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການທີ່ດິນຂອງທ່ານດียູ່!