השתמשו ושמרו על נוזלים עבור חפירות קטנות מאוד

הקטגוריה מיקרו או אולטרה נחשבת להי Equipmeverypent לבנייה ועיצוב גנים. הם מוערכים במיוחד לנתיבים ולמרחבים שלא בגלל דקיקתם ועבורם יש כמה אי ודאות בעבודה. זה גם דורש את ההתקנה הנכונה של כל הנוזלים שמשתמשים בהם במכונות המוזכרות בדרך הנכונה וכן שמירה על פונקציונליות שלהן כדי להאריך את קיומן. מאמר זה ידגיש בעיקר את תחזוקת הנוזלים של חפירות אולטרה קטנות עם הסבר על הנוזל הידראולי, שמן מנוע, ניהול מערכת הקירור, דלק והتف Ishon רגיל.

הקפדה ותחזוקה של נוזל הידראולי

הידראוליקה קיימת בלב כל מכרת, ומכרות אולטרה-קטנות אינן יוצאת דופן对此方方面. נוזל הידראולי פועל כאמצעי העברה של כוח, וכמו כן כאמצעי שמירה וכאמצעי תקרור למערכת ההידראוליקה. על נוזל ההידראוליקה להיות מהדרגה הנכונה ובמפלס הנכון כדי להימנע מכל בעיות של מערכות ההידראוליקה.

ודא שברמת נוזל ההידראוליקה בודקים לפחות לפני פעולת המכונה. המליץ על כל נוזל הידראוליקה כפי שהן מומלצות על ידי היוצר או ספר ההוראות. עפר ומים הם בין האיום הגדול ביותר על מערכות הידראוליקה ולכן יש להימנע מהם תמיד: נוזל נקי. סנפירים הידראוליים נקיים לפי זמן שהייצרן ממליץ עליו, ובדוק את חללי המערכת ההידראולית לעניין כלשהוא של טיפות לעיתים קרובות. זה מומלץ לבצע מדי פעם ניתוח של נוזל ההידראוליקה כדי לזהות בעיות בזמן.

תחזוקה של שמן המנוע

שמן שמן המנוע יש לו הפונקציות הראשונות של הפחתת חיכוך של חלקים נעים, וכן מקרר חלקים אחרים במנוע. שמן המנוע חייב להיות תמיד זה שהומלץ והשתמשו תמיד בכמות ההומלצת כדי להימנע מה.setBackgroundResource של המנוע או מתקלה מלאה של המנוע.

יש לבדוק את שמן המנוע יומיות ולהוסיף אותו אם נדרש. תמיד בחרו בסוג ובדרגה ההומלצת של שמן המנוע מכיוון שסוג שגוי יגרום למנוע לפעול בצורה גרועה ועשוי לגרום לפגמים. החליפו את שמן המנוע ואת התא הフィльтר בהתאם לתוכנית הביטוח שהסופקה. שימו לב לאיך השמן נראה, אם הוא נראה עפרורי עם חלקיקי מתכת, או אם הוא נראה בצבע חלבוני, בהחלט זה סימן לבעיות גדולות במנוע.

ניהול מערכת מסור

המערכת המקרירה, שקיימת במחפרת אולטרה קטנה, משמשת כדי לשמור על טמפרטורת המנוע ולמנוע מקרים שבהם הטמפרטורה עולה מעבר לרגילה. התחשבות במערכת המקריר היא קריטית כדי לא לסבול מחשבונות יקרים שנגרמו ממנוע פגום בגלל חום מוגזם.

ודא שה⽔רמה של המקריר נבדקת תקופתית ושimmerkept ברמה אופטימלית תמיד. סוג המקריר המומלץ על ידי יצרן צריך להישאר בשימוש תמיד, ערבוב של מקרירים גורם לתגובות כימיות שאינן טובות למקרר.

היקרים של דלק

כדי לעזור לצמצם את האפקטיביות והทนינות של מנוע מחפרת אולטרה קטנה, זה בסיסי לבחור את הסוג הנכון של דלק בצורה מתאימה לגבי מערכת הדלק. פעולות לא נכונות או יעילות נמוכה של המנוע עשויים להיות מיוחסים לשימוש בדלק באיכות נמוכה או למערכת ספקת דלק זוהמת.

האודף להדגיש באופן עקבי את הצורך להשתמש בדלק טרי ובטווח איכות גבוה שמתאים לתקן שהוזכר בהדרכון של המפעיל. סינוני דלק ישנים צריכים להוחלף בצורה תכופת יותר למטרה של שמירה על חומרים זרים מחוץ לסינונים של הדלק. התחום האחר שאליו צריך לבדוק הוא ריסוס וקרעים, שקיימים בין אגירת הדלק והקו של הדלק. לפעמים, ובהתאם לתכנון של המערכת, יש לשפוך את המים מהמפריד כדי למנוע מגע עם הדלק בזמן הקצוב. גם יש להשתמש בתוספת דלק ברכב אם יוצר ממליץ על כך ואומר כי הדלק יהפוך לרע יותר במהלך החורף.

פרוטוקולים של בדיקה רגילה

המעקב אחר כל סוגי הנוזלים והטכנולוגיה ידוע כנוכחי בצורה קריטית בסוג של חפירה שנקרא כחפרת קיצוני קטן. זה אומר שיצירת תהליך סטנדרטי מהבדיקות יכול לעזור להימנע מהגדלת בעיות אלו לרמות גבוהות יותר.

לפני התחלה לעבוד עם המאכלס יש לבצע בדיקה תיכונית של המכונה, ולהתמקד בהפרשות או שברים, או סימנים אחרים מובהקים של摩ה ו.setBackgroundResource. ודאו כי כל הנוזלים; הידראוליים, שמן מנוע, נוזל קירור, ודלק, נשמרים ברמה נכונה. מומלץ להחזיק יומן תחזוקה שתועתק בו מתי נוספו הנוזלים ומתי צפויה התחזוקה הבאה. כל המפעילים צריכים לעבור הכשרה לפרטים regards לפרטים של תחזוקת הנוזלים והпроcedures של הבדיקה.

לכן, השימוש והניהול של נוזלים במחפרת מזדמנת בעלת מימדים קטנים דורשים התחשבות מעשית. התיקון המתאים של נוזל הידראוליקה, שמן מנוע מתאים, נוזל קירור, דלק ובדיקה תקופתית של אספקטים שונים של המחפרת יפחיתו את קצב ההידרדרות, ימעטו את הזמן המוקדש לתחזוקה ויא友情链接: https://www.komtrax-israel.co.il/שuro את חייו של המכשיר לפני שהצורך בהחלפתו יעלה. טיפוח המטוס מהווה אחת מהשקעות המשמעותיות שאפשר לעשות כדי להבטיח תכונה טובה יותר לציוד שלך.