שימוש ותחזוקה של נוזלים עבור חופרים קטנים במיוחד יִשְׂרָאֵל

מיקרו או אולטרה קלאס נחשב לציוד בנייה וגינון חשוב מאוד. הם מוערכים במיוחד על הכבישים ולא על מרחבי הרזון שלהם ועל אי קביעת עבודה מסוימת. זה גם דורש יישום נכון של מספר הנוזלים המשמשים במכונות שהוזכרו בצורה הנכונה, כמו גם שמירה על הפונקציונליות שלו לעמידות משופרת. במאמר זה, התחזוקה הנוזלית של מחפרים קטנים במיוחד תודגש עם הסבר על הנוזל ההידראולי, שמן המנוע, ניהול מערכת נוזל הקירור, הדלק והבדיקה הרגילה.

טיפול ותחזוקה של נוזל הידראולי

הידראוליקה קיימת בליבה של כל מחפר ומחפרים קטנים במיוחד אינם יוצאי דופן בהיבט זה. נוזל הידראולי פועל כתווך המעביר כוח, וגם כתווך סיכה ואמצעי קירור למערכת ההידראולית. הנוזל ההידראולי חייב להיות בדרגה ובמפלס הנכונים כדי למנוע בעיות של המערכות ההידראוליות.

ודא שמפלס הנוזל ההידראולי נבדק לפחות לפני הפעלת המכונה. המלץ על כל נוזל הידראולי מכיוון שהם מומלצים על ידי היצרן או מדריך ההפעלה. לכלוך ומים הם מהאיומים הגרועים ביותר על מערכות הידראוליות ולכן יש להימנע מהם תמיד: נוזל נקי. נקה מסננים הידראוליים כנדרש על ידי הטיימר של היצרן, ובדוק את התאים ההידראוליים של המערכת לאיתור טפטוף לעתים קרובות. מומלץ ללכת מדי פעם לניתוח נוזל הידראולי על מנת לזהות בעיות בזמן.

תחזוקת שמן מנוע

לשמן מנוע יש את התפקידים העיקריים של הפחתת החיכוך של החלקים הנעים, כמו גם מקרר חלקים אחרים במנוע. שמן המנוע חייב להיות תמיד המומלץ ויש להשתמש בו תמיד בכמות המומלצת על מנת למנוע בלאי של המנוע או תקלה מוחלטת במנוע.

יש לבדוק את שמן המנוע מדי יום ובמידת הצורך למלא מחדש. לכו תמיד על הסוג והדרגה המומלצים של שמן המנוע מכיוון שסוג שגוי יגרום למנוע לפעול בצורה גרועה ועלול לגרום לנזק. החלף גם את שמן המנוע וגם את המסנן בהתאם ללוח הזמנים של התחזוקה שסופק. שימו לב איך השמן נראה, אם הוא נראה מאובק עם חלקיקי מתכת, או אם הוא נראה בצבע חלבי, בוודאי שזה סימן לבעיות מנוע גדולות.

ניהול מערכת נוזל קירור

מערכת מקוררת, הקיימת במחפר קטן במיוחד, משמשת לשמירה על טמפרטורת המנוע ולמנוע מקרים בהם הטמפרטורה עולה מעבר לנורמלי. התחשבות במערכת נוזל הקירור היא חיונית כדי לא לסבול מחשבונות יקרים שנגרמו עקב מנוע פגום עקב חום מוגזם.

ודא שמפלס נוזל הקירור נבדק מעת לעת והנח אותו תמיד לרמה אופטימלית. יש להשתמש תמיד בסוג נוזל הקירור המומלץ על ידי היצרן, מיזוג נוזלי קירור מביא לתגובות כימיות שאינן טובות לקירור.

שיקולי דלק

כדי לסייע לייעל את היעילות והעמידות של מנוע של מחפר קטן במיוחד, חיוני לבחור את סוג הדלק הנכון בהתאם למערכת הדלק. תקלה או יעילות נמוכה של פעולת המנוע עשויה להיות מיוחסת לשימוש בדלק באיכות נמוכה או מערכת אספקת דלק נגועה.

הדגישו באופן עקבי את הצורך בשימוש בדלק טרי ואיכותי התואם את התקן המוזכר במדריך ההפעלה. יש להחליף מסנני דלק ישנים בתדירות גבוהה יותר כדי למנוע מזהמים במסנני דלק. האזור הנוסף שכדאי לבדוק הוא חלודה וסדק, הקיימים בין מיכל הדלק לקו הדלק. לעיתים, ובהתאם לתכנון המערכת, יש לנקז את המים מהמפריד כדי למנוע מגע עם הדלק במרווחי הזמן הנכונים. יש להשתמש בתוסף דלק גם במכונית אם היצרן מייעץ לו ואומר שהדלק יחמיר במהלך החורף.

פרוטוקולי בדיקה שגרתית

פיקוח על כל סוגי הנוזלים והטכנולוגיות ידוע כקריטי בסוג החפירה המכונה מחפר קטן במיוחד. משמעות הדבר היא שהמצאת נוהל סטנדרטי מהבדיקות יכול לסייע בהימנעות מהגידול של בעיות אלו לרמות גבוהות יותר.

לפני תחילת העבודה עם המחפר יש לבצע בדיקה מקדימה של המכונה, ולשים לב לדליפה או סדקים, או סימנים ברורים אחרים של בלאי. ודא כי כל הנוזלים; הידראולי, שמן מנוע, נוזל קירור ודלק, נשמרים ברמה נכונה. מומלץ שיהיה יומן תחזוקה שמתעד מתי הונחו נוזלים ומתי יש לצפות לתחזוקה הבאה. יש להכשיר את כל המפעילים בפרטי תחזוקת נוזלים ותהליך הבדיקה.

לכן, השימוש והניהול של נוזלים בנייד של מחפר קטן במיוחד מחייבים התייחסות מעשית. טיפול נאות בנוזל הידראולי, שמן מנוע מתאים, נוזל קירור, דלק ובדיקה שגרתית של היבטים שונים של המחפר יקטין את קצב ההידרדרות, יקצר את הזמן המושקע בתחזוקה ויבטיח שהמחפר יחזיק מעמד זמן רב לפני ההזמנה להחלפה. טיפול במשאבה מהווה את אחת ההשקעות המשמעותיות שתוכל לעשות כדי להבטיח ביצועים טובים יותר לציוד שלך.