לכן, זהו גמר מתאים להדגיש כי שימוש במחפרה בבנייה הוא אחת מהנחיות היסוד שמעלות לרמות גבוהות יותר של ביצועים הקשורים למטרות הבנייה בזמן קצר מרשום. עם זאת, כל העניינים שהוזכרו לעיל שיכולים להפריע לפעילות המquipment יש להם בעיה פוטנציאלית אחת: עצירת המנוע. לכן, עליך תמיד לדעת כיצד לעשות זאת במהירות, שכן עליך להיות מודע שזה יקח זמן וכנראה ידרוש גישות אחרות. המאמר הזה מספק מידע על מה שצריך לעשות במקרה שהפעולה של מנוע המחפרה נפסקת מסיבה כלשהי.
הירגע והבטיח שכל אחד לא סוכן
הצעד הראשון שצריך לקחת כאשר המנוע נעצר הוא – להירגע! התמודדות עם אכזבה ולחץ גורמת לאנשים המושפעים להציג התנהגויות שיוכלו רק להחמיר את helyum. עם זאת, אם זה הכרחי, יש לוודא שהעוקב מוצמד בצורה יציבה לארץ או במצב יציב לפני שיש כל סכנה לא רק למפעיל אלא גם לאנשים אחרים עובד קרוב לציוד. ואם אתה יכול לקחת את הבטיחות כמובנת מאליה, אתה יכול להתמודד עם הבעיה באופן שיטתי.
בדוק את זרימת הדלק
לגבי הגורמים שאנו מפרטים שגורמים לעצירת המנוע, חוסר תקינות של דלק עומד בראש הרשימה. ודא כי ידך מגיעה לשידת דלק, ואז ודא כיervoir של הדiesel במכונית מסוימת מלא. מצד שני, אם הדלק נמוך או ריק והכרחי למלא אותו שוב בגוון הנכון של דיזל.
לעומת זאת, זה כולל בדיקה של מסננת דלק לחסימה או לקיום חלקים מסוימים. מסננת דלק טריה תגבל את כמות הדלק שמגיע למנוע, אך זה בדרך כלל גורם להפסקות של המנוע האמור. במקרה שהמסנן לדלק גם הוא לא טוב, מומלץ להחליף אותו במסנן דלק חדש, מכיוון שזה יאפשר אספקה יציבה של דלק לתוך המנוע.
בדוק את מערכת החשמל
גורם נוסף שנדון על ידי התושבים כגורם잠ני להפסקות של רכב הוא תקלה במערכת החשמל. ודא שהחיבור של הבטارية מאובטח וchal והופך חלקלק. אתה יכול גם להתקין קצוות בטאריה שחורים提供优质 חיבור חשמלי גרוע, כך שהמנוע עשוי להפסיק.
לאחר מכן, עליהם לבצע בדיקה על מצב ההרס של המגננה, כמו גם חבילת החוטים. חיבורי חשמל לא תקינים, מתח נמוך במגננה ובעיות כלשהן בחיבורי חשמל של הרכב יכולים גם להיקלול. כאשר אחת מהן מוזכרת, יש לתקן אותה או לפעמים לפנות למתקן מקצועי.
בדוק את מערכת הכניסה של אוויר
בנוגע למערכת האנטי-טיהור, מערכת דריכת האוויר מילאה תפקיד מרכזי כדי לקבוע את יעילות המנוע. היא יכולה לעזור לבדוק את מסנן האוויר ולבדוק אם הוא עמוס אבק ו/או חסום משהו. חלק מהבעיות הסנסוריות הפשוטות הן שהמסנן המלוכלך או המוגבל יגרמו להפחתת כמות האוויר שמגיע למנועים ויגרמו לעצירה.
אם מסנן האוויר טainted, כלומר מכוסה באבק, יש להטיח אותו או להחליף אותו בהקדם האפשרי. כמו כן, ודא שאין פיצות או חורים בדפנות ההסעת של האוויר שמאיתן ייכנס אבק למכונה. פעולת תקין של מערכת הכניסת אוויר יכולה למנוע מספר בעיות הקשורת לעצירה פתאומית של מנוע רכב.
חפש בעיות עליבת חום
ישנן הרבה סיבות לעליבת חום של המנוע שגורמות לעצירת הרכבים. גם עליך לבדוק את רמת הנוזל המקרר ברדיאטור כדי שלא תחסר מספיק במהלך הטיול שלך. אחת מהבעיות הגדולות ברכב היא שאם רמת הנוזל המקרר נמוכה, המנוע יחמם מאוד מהר.
בדוק את הדיבור עם מטרה לזהות שטיחים, חסימות, או אפילו נזקים חזותיים על המרפק ועל מערכת התبريد. במקרה הגרוע ביותר, מערכת תקריר פגומה מרמזת שהמנוע יעלה חום וייעצר אם לא יטופל בזמן טוב.因此, זה בענייןו של הבעלים לוודא שכל בעיה במערכת התקריר תיקון לפני שהיא תקבל הזדמנות להפר את טמפרטורת המנוע.
בדיקת לחץ הידראולי
לפעמים, אם יש שינוי בלחץ ההידראולי זה גורם לעצירת המנוע. גם חשוב לבדוק את רמת הנוזל ההידראולי כדי לוודא שהיא נמצאת בתוך הפרמטרים המומלצים. נוזל הידראולי נמוך יכול לגרום לרבים בעיות שתיגברו למחצה חיכוך וחום ועכשו"ז עצור את המנוע.
בדוק נזקים או שפכים על חבלי ההידראוליקה והמחברות. בעיות הקשורים למעגלים הידראוליים צריכות להיקحيح כדי להקים את לחץ ההידראוליקה הנכון כדי לעודד יעילות של המאכלס.
חפש עזרה מקצועית אם יש צורך
אם בדקת את כל השבים שהוזכרו והמנוע עדיין לא עובד כהלכה, זה יהיה הזמן המתאים לבקר אצל מכניק. הרעיון בשכירת מקצועי הוא能得到 ניתוח מפורט ממומחה שידבר על בעיות פוטנציאליות שאדם אחד לא היה מסוגל לגלות לבד. אם הבעלים גילם את הבעיה מספיק מוקדם, עליו לקחת עזרה מקצועית כדי לטפל במקור הבעיה כך שהמאכלס יחזור למצבו הטוב ביותר.
מסקנות
זה יכול להיות מאוד מלחיץ שהמנוע יתעכב, במיוחד כשעובדים עם חפירה, אך רגע זה לא צריך להשתלט עליך בעקבות לחץ וסבל. באמצעות בדיקת תanker הדלק, התקלות בשיטה החשמלית, שיטת התקרור והלחצים הידראוליים ניתן לקבוע ולהיפטר מרוב הסיבות לתעכבות.