כיצד להתמודד במהירות עם המצב שבו מנוע המחפר נתקע במהלך השימוש יִשְׂרָאֵל

זוהי מסקנה ראויה אפוא לציין כי ניצול המחפר בבנייה הוא בין קווים מנחים בסיסיים אשר גולשים לרמות גבוהות יותר של ביצועים של יעדים הקשורים לבנייה במסגרות זמן מרשימות של בנייה. אף על פי כן, לכל הבעיות שהוזכרו לעיל שעלולות להפריע לתפקוד הציוד יש בעיה פוטנציאלית אחת: עצירת המנוע. ככזה, אתה תמיד צריך לדעת איך לעשות זאת במהירות מכיוון שאתה צריך להיות מודע לכך שייקח זמן ואולי ידרוש גישות אחרות. מאמר זה נותן מידע על מה יש לעשות במקרה שהפעלת מנוע המחפר מופרעת מסיבה זו או אחרת.

 היו רגועים וודאו שכולם מחוץ לסכנה

הצעד הראשון שיש לעשות כשהמנוע דומם הוא - תירגעו! התמודדות עם תסכול ומתח גורמת לאנשים המושפעים לגלות התנהגויות שעלולות רק להחמיר את המצב. עם זאת, במידת הצורך, ודא שהמחפר מעוגן היטב לקרקע או במצב יציב, אז קיימת סכנה לא רק למפעיל אלא לאנשים אחרים העובדים קרוב לציוד. ואם אתה יכול לקחת את הבטיחות כמובן מאליו, אז אתה יכול לטפל בבעיה בצורה שיטתית.

 בדוק את אספקת הדלק

באשר לסיבות שאנו מפרטים המובילות לעצירת המנוע, אי אספקת הדלק בראש הרשימה. ודא שידך נוגעת במד הדלק, ולאחר מכן וודא שמיכל הדיזל של המכונית המסוימת מלא. מצד שני אם הדלק נמוך או ריק וחובה למלא סולר בדרגה נכונה.

יתר על כן, זה כרוך בבדיקת מסנן עבור דלק עבור סתימה או חלקים מסוימים שיש. מסנן דלק מלוכלך יגביל את כמות הדלק המגיעה למנוע, אך הדבר מוביל בעיקר לעצירה של המנוע האמור. במקרה שגם מסנן הדלק גרוע, מומלץ להחליף אותו במסנן דלק חדש שכן הוא יאפשר אספקה ​​יציבה של דלק למנוע.

 בדוק את מערכת החשמל

גורם נוסף שעליו הצביעו המשיבים כגורם פוטנציאלי לתקיעה של הרכב הוא תקלה במערכת החשמל. ודא שחיבור הסוללה הזה הדוק וללא כל סימן של קורוזיה. אתה יכול גם להיות מסופי סוללה חלודים מאוד יכולים לספק חיבור חשמלי לקוי, כך שהמנוע עלול להיעצר.

לאחר מכן, עליהם לבצע בדיקה על מצב ההידרדרות של האלטר, כמו גם את רתמת החיווט. ניתן לכלול גם חיווט שפעת, חלופה נמוכה וכל קושי בחיווט הרכב. כאשר כל אחד מהם מוזכר יש לתקן אותם או לפעמים לטפל על ידי מכונאי מקצועי.

 בדוק את מערכת כניסת האוויר

בנושא של מערכת נגד זיהום, מערכת יניקת האוויר ממלאת תפקיד משמעותי להחליט על יעילות המנוע. זה יכול לעזור, להסתכל דרך מסנן האוויר כדי לבדוק אם הוא מאובק ו/או חסום על ידי משהו. חלק מבעיות החיישנים הפשוטות הן שמלוכלך עבור מסנן אוויר מוגבל יגרום להפחתת האוויר למנועים ויגרום לעצירה.

אם מסנן האוויר מלוכלך כלומר מוסתר על ידי אבק, יש לנקות אותו אחרת להחליף אותו בהקדם האפשרי. כמו כן ודא שאין סדק או חור בצינורות יניקת האוויר שדרכם עלול לחדור לכלוך למנוע. תפקוד תקין של מערכת יניקת האוויר יכול למנוע כמה בעיות הקשורות לעצירת מנוע הרכב.

 חפש בעיות התחממות יתר

ישנן סיבות רבות להתחממות יתר של המנוע אשר גורמות לעצירת הרכב. כדאי גם לבדוק את רמות נוזל הקירור ברדיאטור כדי שלא יחסר לכם מספיק במהלך הטיול. בעיה מרכזית אחת ברכב היא שאם מפלס נוזל הקירור נמוך, המנוע יתחמם מהר מאוד.

בדוק את הדיבור במטרה לזהות דליפות, סתימות או אפילו נזקים בסרט הראייה של הרדיאטור ומערכת הקירור. במקרה הגרוע, מערכת קירור פגומה מרמזת שהמנוע יתחמם יתר על המידה ויתקע אם לא מטפלים בו בזמן. על חשבון זה, האינטרס של הבעלים הוא לוודא שכל בעיה במערכת הקירור תתוקן לפני שיש לה סיכוי לפגוע בטמפרטורת המנוע.

 בדיקת לחץ הידראולי

לפעמים, אם יש שינוי בלחץ ההידראולי זה מוביל לעצירת המנוע. חשוב גם לבדוק את מפלס הנוזל ההידראולי על מנת לוודא שהוא נופל בפרמטרים המומלצים. נוזל הידראולי נמוך עלול לגרום לבעיות רבות שיגרמו לחיכוך וחום מוגזמים וכעת לעכב את המנוע.

בדוק אם יש נזקים או נזילות בצינורות ההידראוליים ובאביזרים. יש לתקן בעיות הקשורות למעגלים הידראוליים ליצירת הלחץ ההידראולי הנכון כדי לעודד את היעילות של המחפר.

 חפש סיוע מקצועי במידת הצורך

אם ראית את השלבים לעיל והמנוע לא פועל כראוי, אז זה יהיה הזמן המתאים לבקר מכונאי. הרעיון של שכירת איש מקצוע הוא להיות מסוגל לקבל ניתוח מפורט מאיש מקצוע שידבר על בעיות פוטנציאליות שאדם לא יוכל לגלות בעצמו. אם הבעלים תפס אותו מוקדם מספיק, הוא או היא צריכים לקחת סיוע מקצועי כדי לתקן את הגורם לבעיה כך שהמחפר יחזור למצבו הטוב ביותר.

סיכום

זה יכול להיות מאוד מלחיץ שהמנוע דומם במיוחד בעת הפעלת מחפר, אבל אסור לנצל את הרגע החשוף על ידי לחץ ומתח. באמצעות בחינת אספקת הדלק, נזילות במערכת החשמל, מערכת מיזוג האוויר ולחצים הידראוליים ניתן לבסס ולרפא את רוב הגורמים לעצירה.