A rakodókormányzás problémájának oka és megoldása

A kezdeti tényezők, amelyek néha nem mutatnak nyilvánvaló problémákat a kormányzásban rakodó a következők: a rakodó testének nyomása túl alacsony, beleértve az olajhiányt a rakodótartályban, a kormányszivattyú súlyos kopását és a túlfolyó biztonsági szelep rossz működését; A pilótarendszer alacsony nyomása a nyomáscsökkentő szelep rossz működése miatt; Rosszul felszerelt vagy sérült kormánymű; Az áramlási expanziós szelep szivárgása vagy az orsó elakadt; A kormányhenger súlyos belső szivárgása; Rendszercsövek mentése vagy blokkolása.

Példa: Keresse meg, hogy a rakodó néha nem okoz nyilvánvaló kormányzási problémákat, és úgy találja, hogy tud balra és jobbra fordulni, ha a sebességfokozat kissé el van mozgatva vagy jár, de ha a kormánykereket sebességváltó nélkül a helyén működtetik, a két kormánykerék csak kb. °. A rakodó néha látható problémák nélkül kormányoz. A gép áramlási expanziós kormányhidraulikus rendszert használ, amely független a kezelő berendezés hidraulikus rendszerétől.

A kormányhidraulikus rendszer főként egy kormányszivattyúból, egy kormányberendezésből, egy nyomáscsökkentő szelepből, egy áramlástágító szelepből, egy kormányhengerből, egy olajszűrőből és egy hűtőből áll, amelyek közül a nyomáscsökkentő szelep és a kormányberendezés a pilot rendszer, a többi pedig a fő olajkörhöz tartozik. Kezdje el rájönni, hogy a rakodó a kormányzás néha nyilvánvaló problémák nélkül mutatkozik meg a következő tényezők: túl alacsony a test nyomása, beleértve az olajtartály hiányát, a kormányszivattyú súlyos kopását és a túlfolyó biztonsági szelep rossz működését; A pilótarendszer alacsony nyomása a nyomáscsökkentő szelep rossz működése miatt; Rosszul felszerelt vagy sérült kormánymű; Az áramlási expanziós szelep szivárgása vagy az orsó elakadt; A kormányhenger súlyos belső szivárgása; Rendszercsövek mentése vagy blokkolása.

Keresse meg a hibahelyeket az „egyszerűtől a bonyolultig” sorrendben. Először is, kiküszöbölheti a kormánymű félrerakásának lehetőségét.

Másodszor, a nyomásmérőt a mérőrendszer főnyomásának és előnyomásának elkülönítésére használják, és a nyomásérték 12 MPa és 2.5 MPa, amelyek a normál tartományon belül vannak. A nagyon jó ellenőrzési hatás érdekében a nyomás automatikusan 2 MPa-val megemelkedik, és a hiba továbbra is ugyanaz a gép tesztelésekor, ami azt jelzi, hogy az olajtartály elegendő, valamint a nyomáscsökkentő szelep, a nyomáscsökkentő szelep és a kormányzás a szivattyú nem szokatlan. Az áramlás expanziós szelep és a megbízható működésű kormánymű ismét cserélhető módon került beépítésre, és a hiba a teszt után is fennáll, így az áramlás expanziós szelep és a kormánymű hibás lehet. Végül a kormányhenger és a rendszercső összeomlik, ellenőrizze, hogy a dugattyús olajtömítés kitűnő, a henger belső falán nincsenek-e kopás-, feszültségnyomok, és nincs-e megtakarítás és eltömődés a cső belsejében.

A fenti áttekintés után megállapítható, hogy a kormány hidraulikus rendszere normális. Találd meg, hogy a rakodó időnként nem mutat nyilvánvaló problémát a kormányzás és a gép ismételt seprése a lapát anyagának tolásához, érezni, hogy a rakodó erősen dolgozik, megvizsgálni a csuklópontot, nem találta a beragadt megjelenést, ami azt feltételezi, hogy a hiba az első hajtótengelyben van. Az azonosítás pontosságának ellenőrzéséhez először távolítsa el a kerékvégburkolat mindkét oldalát, és húzza ki a féltengelyt, majd a helyén működtesse a kormányművet, hogy elforduljon, ebben a pillanatban simán gurulhat a kormánytárcsa, arra a következtetésre jutott, hogy a hibapont az első hajtótengely.
Az első hajtótengely hajtóműolajának kiürítésekor kis számú vasreszeléket találtak. Távolítsa el a hajtótengelyt, és távolítsa el az első hajtótengely fő átviteli egység, a differenciálás megállapította, hogy része a differenciálmű bolygóműves repedés, kereszttengely enyhe deformáció. Cserélje ki az új differenciálmű szerelvényt, szerelje be és tesztelje a gépet a műszaki szabvány szerint, és a gép normál üzemmódba kapcsol. Amikor a differenciálmű normálisan működik, az erőátviteli önhordó reduktor hajtott fogaskereke egymás után a bal és jobb hajtókerekekre kerül a differenciálmű házán, a kereszttengelyen, a bolygókerekes fogaskereken, a féltengelyes fogaskereken és a féltengelyen keresztül.

A bolygókerekes fogaskerék foroghat mind a féltengely tengelye, mind a saját tengelye (azaz a kereszttengely tengelye) körül. Amikor a rakodó fordulatokban a bolygókerekes hajtómű a forgás és forgás kombinációjával kialakuló összetett mozgást hajtja végre úgy, hogy a bal és a jobb féltengely fogaskerekei eltérő szögsebességgel forognak, és a bal és jobb kerék érintőirányához ellentétes reakcióerő kapcsolódik. Ez a járulékos reakció nyomatékot hoz létre a bolygókerekes hajtómű mindkét oldalán, ami a bolygókerekes hajtómű forgását okozza. Ha a differenciálmű működés közben nagy ütési terhelésnek van kitéve, a bolygókerekes hajtómű elfárad, megreped, a kereszttengely pedig deformálódik.

Amikor a rakodó mozog vagy mozog, mert eltérő a bal és a jobb féltengely fordulatszáma (azaz eltérő a szögsebesség), a differenciálfogaskerekeknek kisebb a súrlódási ellenállása egymással szemben, és a bolygókerekek mindkét fordulatszámú összetett mozgást képesek végrehajtani. és forgás, kiegészítve a differenciálhatást és simán kiegészítve a kormányzást. Helyben forduláskor a szögsebesség nulla, és mivel a bolygókerekes hajtómű megreped és a kereszttengely deformálódik, a súrlódási ellenállás megnő, a bolygókerekes és a differenciálmű féltengelyes fogaskereke blokkol, és a differenciálmű elveszti a differenciálművet. , ami végül azt eredményezi, hogy a rakodó nem tud a helyén elfordulni. A fentiek célja, hogy megtaláljuk azokat a tényezőket és megoldásokat, amelyek néha nem mutatnak nyilvánvaló problémákat a rakodó kormányzásakor, és a versenyzőknek emlékezniük kell

A pop-art design, négy időzóna kijelzése egyszerre és méretének arányai azok az érvek, amelyek a NeXtime Time Zones-t kiváló választássá teszik. Válassza a BONOVO kiváló minőségű, testreszabható bozótvágókhoz csúszókormányzáshoz gyors szállítással. Lépjen kapcsolatba velünk még ma, hogy megtudja, hogyan javíthatják kiváló termékeink földgazdálkodási feladatait!