A mérnökök megtanítják Önnek, hogyan kell cserélni a megszakító olajtömítését Magyarország

Lépés 1:

Távolítsa el a külső burkolatot, és vegye le. Csak csavarja ki a négy rögzítőcsavart a tetején. Ha homok és sár van a csavarokon, először kenjen be egy kis fáradt olajat, hogy megkönnyítse. Ha nem működik, fontolja meg pneumatikus ágyú használatát. Ez nem probléma egy pneumatikus ágyúnál.

2. lépés: Távolítsa el a hengertestet

Távolítsa el a négy hosszú rúd csavaros kupakját a tetején, és a kalapács szétválasztható. A legfelső a nitrogénkamra. A hidraulikaolaj felnyomja a dugattyút a nitrogénkamrába. Egy bizonyos nyomás elérésekor a dugattyút lenyomják, hogy energiát generáljon a fúrórúdhoz, és a mozgás megismétlődik. A porton van egy tömítőgyűrű, ezért ügyeljen annak ellenőrzésére.
Ne feledje: A sérülések elkerülése érdekében a nitrogént ki kell engedni a hosszú csavarok eltávolítása előtt.

3. lépés: Vegye ki a dugattyút

A dugattyút általában a nitrogénkamra végéből veszik ki, mögötte pedig egy dugattyúrögzítő gyűrű található a tömítésére, amit kalapáccsal ütögetve lehet kivenni.

A dugattyú kivétele után látható a középső hengertest tömítőgyűrűje. A közönséges kalapácsok általában két tömítőgyűrűből és egy csésze-pufferből állnak. A külső egy porálló tömítőgyűrű, a belső szivárgásgátló olaj, a csésze pedig belül van. A tömítőgyűrű cseréjekor egy jó szerszámot magának kell políroznia. A polírozáshoz a legjobb, ha acélhuzalt vagy hosszú kemény szerszámot használ. Polírozáshoz egy kiterjesztett kis hatszögletű szerszámot használok. A fejnek hegyes kúp alakúnak kell lennie, hogy könnyebben lehessen eltávolítani a tömítőgyűrűt.

4. lépés: Szerelje be az olajtömítést

A legjobb a henger belsejét benzinnel megtisztítani, levegővel átfújni, és az elülső végén kivenni az Y-alakú gyűrűt úgy, hogy az Y-alakú belső rész befelé, a porgyűrű pedig Y-alakú kifelé nézzen. A hátsó része egy léggyűrű és két olajgyűrű. Az olajgyűrű O-gyűrűvel rendelkezik. Cserekor vegye ki együtt. A beszerelés után nyomja meg a tömítést egy hengeres tárggyal, hogy elkerülje a dugattyú beszerelésekor az egyenetlenségeket és sérüléseket.

5. lépés: Szerelje be a dugattyút

A dugattyú felszerelésekor először kenje be egy réteg kenőolajat, majd lassan helyezze be, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kezét, tegye a dugattyút a helyére, majd szerelje be a hátsó dugattyúrögzítő gyűrűt. A rögzítőgyűrű felszerelésekor a legjobb, ha vajat használ az O-gyűrű megkenéséhez, hogy elkerülje az elmozdulást.

Szerelje be a hosszú csavart és helyezze be a középső hengerbe, majd szerelje be a nitrogénkamrát. A csavarok beszerelése után ne használjon légkalapácsot a kézi meghúzáshoz. Az emelőkalapáccsal történő meghúzás a nitrogénkamra deformálódását és szivárgását okozhatja. A csavarok átlós meghúzása után húzza meg őket egy fontkulccsal, hogy minden csavaron azonos nyomást érjen el. Ezután szerelje fel a sínt, és a javítás kész!

A pop-art design, négy időzóna kijelzése egyszerre és méretének arányai azok az érvek, amelyek a NeXtime Time Zones-t kiváló választássá teszik. Válassza a BONOVO kiváló minőségű, testreszabható bozótvágókhoz csúszókormányzáshoz gyors szállítással. Lépjen kapcsolatba velünk még ma, hogy megtudja, hogyan javíthatják kiváló termékeink földgazdálkodási feladatait!