¿Por qué el consumo de combustible de las excavadoras es tan alto?

Entre las muchas averías del motor de las excavadoras, un problema habitual es el aumento anormal del consumo de combustible. La quema de aceite de la excavadora se refiere al hecho de que durante el funcionamiento, su consumo de combustible es significativamente mayor que el de las excavadoras del mismo tipo, y se acompaña de humo azul-negro durante el funcionamiento. La esencia de este fenómeno es que el aceite entra en la cámara de combustión y participa en la combustión.

Clasificación de fallas

1. Aumento anormal del consumo de combustible: El consumo de combustible de la excavadora ha aumentado significativamente, superando el nivel normal.
2. Humo azul-negro del escape inferior: Sale humo azul o negro del puerto de escape inferior de la excavadora.

Análisis de las causas de la quema de petróleo

1. Problemas con los anillos del pistón y las válvulas: cuando la excavadora está en funcionamiento, el escape inferior emite humo negro azulado y el consumo de aceite aumenta de lo normal. Esto probablemente se deba a un desgaste de los anillos del pistón, una holgura excesiva de las válvulas, una holgura excesiva de las guías de las válvulas o una instalación incorrecta del pistón.

2. Coincidencia inadecuada entre la camisa del cilindro y el pistón: la holgura entre la camisa del cilindro y el pistón es demasiado grande, o el anillo de aceite del pistón está atascado o roto, lo que puede provocar que se queme el aceite.

3. Daños severos en el anillo del pistón: Si el fenómeno de aceite quemado ocurre al mismo tiempo que el goteo de aceite de escape inferior, es muy probable que el anillo del pistón esté severamente desgastado o incluso roto.

4. Problema con el sello del turbocompresor: si el aceite se quema pero el escape inferior no es grave, puede deberse a un sellado flojo del turbocompresor. En este momento, se recomienda quitar las tuberías en ambos extremos del turbocompresor para inspeccionarlas. Si se encuentra aceite, significa que el turbocompresor tiene una falla.

5. Sello de aceite de la válvula deficiente: el efecto de sellado del sello de aceite de la válvula del motor no es bueno, lo que también hará que la excavadora queme aceite.

6. Adición excesiva de aceite: El llenado excesivo de aceite también puede causar problemas de quema de aceite.

Métodos de tratamiento habituales

1. Comprobación de la cantidad de aceite: En primer lugar, compruebe si se ha añadido aceite en exceso.

2. Inspección del turbocompresor: afloje las mangueras en ambos extremos de la entrada y salida del turbocompresor para inspeccionarlas. En circunstancias normales, el interior de la manguera debe estar seco. Si se encuentran manchas de aceite, puede haber un problema con la turbina, lo que hace que el aceite fluya hacia el tubo de escape a lo largo de la turbina.

3. Observación al arrancar la excavadora por la mañana: Cuando arranque la excavadora por la mañana, preste atención al tubo de escape. Si se desprende humo negro y hay un olor claro a aceite, es posible que la turbina esté expulsando aceite.

4. Detección de gases de escape del tubo de escape: Compruebe los gases de escape que salen del tubo de escape del motor. En circunstancias normales, solo se puede ver un humo tenue como máximo. Si los gases de escape son espesos o incluso gotean aceite, significa que es necesario reparar el motor.

5. Piezas clave de inspección: En términos generales, el grado de reducción de aceite cuando la turbina sopla aceite no es grave, por lo que se debe revisar especialmente el tubo de escape.

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