¿Cuáles son las razones del problema del aceite hidráulico de la excavadora?

1. Observa el color del aceite hidráulico , como si el aceite es lechoso y nublado, indicando que el aceite contiene agua.

2. Sumerge un papel de algodón seco en aceite hidráulico y luego quémalo. Si hay un sonido de chasquido, indica que el aceite hidráulico contiene agua.

3. Toma un poco de aceite hidráulico para observar al sol, si hay un punto luminoso, o usa dos dedos para mojar el aceite hidráulico y frotarlo, si sientes una sensación granular, indica que el aceite hidráulico es el aceite residual en el fondo del tanque o hay impurezas en el aceite, lo que puede causar desgaste de las piezas hidráulicas y que el émbolo no pueda moverse.

¿Cuáles son las causas del negro aceite hidráulico ?

El efecto de impurezas metálicas

1, lo más probable es que sea causado por el desgaste de virutas debido a la rotación rápida del bomba, y debes considerar todas las partes en rotación del bomba, como los rodamientos, el desgaste de la cámara de volumen;

2. El émbolo de la válvula hidráulica se mueve hacia adelante y hacia atrás, y el polvo de desgaste generado por el movimiento del cilindro aparece, pero este fenómeno no ocurrirá en poco tiempo;

3. La nueva máquina producirá muchas virutas de hierro durante el período de rodaje del equipo. No sé si vaciarás el aceite hidráulico del tanque cuando cambies el aceite, y después de que el sistema de circulación de nuevo aceite, el tanque se limpia con un paño de algodón y luego se añade nuevo aceite. Si no lo haces, puede haber muchas virutas de hierro en el tanque, lo que también provocará que el nuevo aceite esté contaminado y negro.

Impacto del entorno externo

Verifica que tu sistema hidráulico esté cerrado y que tu orificio de respiración esté intacto; verifica las partes expuestas de la parte hidráulica del equipo para ver si el sello está intacto, como el anillo de polvo del cilindro de aceite.

1, cambiar el aceite hidráulico no se cambió limpio;

2, el envejecimiento del sello de aceite;

3. El entorno de trabajo del excavadora es demasiado pobre para bloquear el elemento filtrante;

4, la bomba hidráulica al entrar en contacto con el aire tiene una gran cantidad de burbujas;

5, el tanque hidráulico está conectado con el aire, el polvo en el aire, las impurezas entrarán en el tanque a lo largo del tiempo, y el aceite se ensuciará inevitablemente;

6, si la prueba de tamaño de partículas del aceite cumple con los requisitos de limpieza, se puede excluir la contaminación por polvo. Es cierto que la temperatura del aceite hidráulico es más alta.

¿Cuáles son los precauciones al reemplazar? aceite hidráulico ?

Elige el aceite hidráulico adecuado y reemplaza el aceite hidráulico correctamente. Hay algunos puntos a tener en cuenta durante el proceso de reemplazo del aceite hidráulico:

1, antes de reemplazar el aceite hidráulico original, verifica el filtro de retorno, el filtro de succión, el filtro piloto, para ver si hay limaduras de hierro o cobre u otras impurezas, si es posible que haya fallos en los componentes hidráulicos, repáralos y elimínalos, limpia el sistema.

2. Al cambiar el aceite hidráulico, todos aceite hidráulico los filtros (filtro de retorno de aceite, filtro de succión de aceite, filtro de pilotaje) deben reemplazarse al mismo tiempo, de lo contrario es equivalente a no cambiar el aceite hidráulico.

3. Identificar la etiqueta del aceite hidráulico. Etiquetas diferentes y marcas diferentes aceite hidráulico no se mezclan, puede que reaccionen y deterioren produciendo floculación. Se recomienda el uso del excavadora aceite especificado.

4. El filtro de aceite debe instalarse antes de agregar aceite. La boca del tubo cubierta por el filtro de succión lleva directamente al equipo principal, y las impurezas que entren podrían acelerar el desgaste del equipo principal, o incluso dañarlo severamente.

5. Añadir aceite hasta la posición estándar. Generalmente hay una escala de nivel de aceite en el tanque hidráulico, mire la tabla. Preste atención al método de estacionamiento, generalmente todos los cilindros deben estar retraídos, es decir, el brazo frontal y la pala deben estar completamente extendidos y apoyados.

6, después de agregar el aceite, preste atención a la expulsión de aire del bomba principal, de lo contrario, la luz no tendrá acción temporal en todo el coche, el sonido anormal de la bomba principal (sonido sónico), el bolsillo de aire puede dañar la bomba principal. El método de expulsión de aire es aflojar la unión de la tubería directamente en la parte superior de la bomba principal y llenarla directamente.

Por último, especialmente quiero compartir con ustedes, los propietarios, el conocimiento necesario sobre el mantenimiento del bomba hidráulica

Cuando le pregunté: "Jefe, ¿cómo se rompió tu bomba hidráulica?" Al mismo tiempo, el jefe me decía muy deprimido: "¡No cambié el aceite durante dos años, pensé que estaba bien!" ¡Se cayó un tornillo del filtro, roto!" Y aún más increíble, "Al agregar aceite hidráulico , accidentalmente caí un trozo de concreto, pensando que el filtro podría filtrarlo!" ... El daño al bomba hidráulica causado por un mantenimiento inadecuado es lamentable!

Los siguientes 4 puntos son las instrucciones de mantenimiento que he organizado según mi experiencia de varios años en el mantenimiento de bombas hidráulicas. Espero que todos excavadora los propietarios no tienen una mentalidad afortunada, revisan con frecuencia y cambian el aceite con frecuencia ¡

1. Revisar diariamente los elementos fijadores de la bomba hidráulica, como: si los tornillos están sueltos, si la interfaz de la tubería filtra aceite, y si el sello de aceite está limpio.

2. La contaminación del aceite hidráulico causa daños mortales para la bomba hidráulica, el ciclo máximo de reemplazo del aceite hidráulico es de 2000 horas, y el excavadora con más de 10,000 horas se recomienda cambiar el aceite cada 1500 horas.

3. Revisar diariamente si el aceite hidráulico es suficiente, si está negro, contenido de agua y si tiene olor.

4. Después de un largo período de inactividad o reparación y cambio de bomba, es necesario realizar la operación de inyección de aceite y desgasificación.

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