Solucione el problema de la llama de la excavadora con unos pocos consejos

1, la filtración de aire está bloqueada

El bloqueo de la filtración del aire provocará una mala entrada de aire, ya que el aumento de la resistencia de fricción hace que el flujo total de gas disminuya, lo que da como resultado una fuerza de accionamiento insuficiente del motor del automóvil. excavadora Se debe limpiar inmediatamente el filtro de aire del motor diesel o eliminar el polvo del filtro de placa de papel, y se debe reemplazar el filtro cuando sea más grave.

2. El tubo de escape de vapor está bloqueado.

Y la obstrucción de la filtración de aire, a su vez, el bloqueo del tubo de escape provocará un mal funcionamiento del gas. Si el dióxido de carbono es mayor que el contenido de oxígeno, provocará una reducción en la eficiencia de la gasolina y el diésel y una reducción en la capacidad de trabajo de salida. Todos, por lo general, también deben revisar los depósitos de carbón del tubo de escape, eliminarlos a tiempo, para que el tubo de escape de entrada de aire esté liso.

3. Gestión de incumplimiento del ángulo de avance del aceite proporcionado

El ángulo de avance de aceite proporcionado es demasiado grande o demasiado pequeño, lo que provocará inestabilidad en el tiempo de bombeo de la bomba de gasolina, que no podrá encenderse lo suficiente para generar toda la energía mecánica. Si la inspección determina que el ángulo de avance de aceite proporcionado no es uniforme, se debe verificar si el tornillo del conector apretado del eje giratorio de la bomba de aceite está flojo; si está flojo, vuelva a verificar el ángulo de avance y apriete el tornillo.

4. El vástago del pistón y la camisa del cilindro están dañados.

Debido a que los componentes del vástago del pistón y la camisa del cilindro se dañan o dañan más gravemente, aumenta todo el proceso de pérdida de transmisión de la fuerza motriz, se reduce la producción de energía mecánica y se daña el equipo mecánico en sí, lo que mejora el motor del automóvil. En este momento, se deben reemplazar el vástago del pistón, la camisa del cilindro y el pistón del motor, y este componente debe ser objeto de mayor atención en el trabajo diario.

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