Estrategia de ensamblaje del motor de giro de la excavadora y puntos clave de lubricación

Guía de ensamblaje del motor de giro de la excavadora

Al ensamblar el motor de giro de la excavadora, es muy importante seguir estrictamente los pasos y precauciones correctos. Esto no solo está relacionado con el funcionamiento estable del motor en el futuro, sino que también afecta la eficiencia general del trabajo de la excavadora. A continuación se presenta una introducción detallada al proceso de ensamblaje específico y puntos clave.

1. Precauciones previas al ensamblaje

1. Inspección y reemplazo de piezas: Si hay rasguños obvios en la apariencia de las piezas, deben ser reemplazadas por razones de seguridad y rendimiento.

2. Limpieza de piezas: Todas las piezas deben ser limpiadas completamente con aceite limpiador, y luego se utiliza gas comprimido para eliminar completamente el aceite y la suciedad residuales, asegurando que las piezas estén limpias y libres de impurezas.

3. Procesamiento de partes deslizantes: Para las partes deslizantes, se debe aplicar aceite hidráulico limpio de manera uniforme antes de la ensamblaje para garantizar un funcionamiento suave durante la operación.

4. Reemplazo de partes de sellado: Para las partes de sellado como juntas toriculares y sellos de aceite, en principio, deben ser reemplazadas cada vez que se ensamblan para asegurar un buen rendimiento de sellado y prevenir fugas de aceite hidráulico.

5. Apretamiento de tuercas: Al apretar los tornillos y tapones en varias partes, asegúrese de usar una llave de par y operar estrictamente de acuerdo con el par especificado para garantizar la estabilidad de la conexión.

2. Pasos específicos de ensamblaje

1. Preparación: Coloque el carcasa del motor horizontalmente sobre el banco de trabajo, y utilice soportes para nivelarlo cuidadosamente para asegurar que la carcasa esté en un estado estable.

2. Instalación del eje de transmisión: Instale cuidadosamente el eje de transmisión en la carcasa, y luego use alicates de circlips para instalar el circlip en el eje de transmisión de manera precisa. El circlip debe estar instalado firmemente en su lugar.

3. Instalación del plato inclinado, pistón y cuerpo de cilindro: Instale el plato inclinado, pistón y cuerpo de cilindro en secuencia. Al instalar el cuerpo de cilindro, aplique una cantidad adecuada de mantequilla en su superficie de unión, lo cual ayudará a prevenir que el cuerpo de cilindro se caiga accidentalmente durante la instalación. Al instalar la unidad de pistón, se debe prestar especial atención al acoplamiento de sus ranuras con el eje de transmisión para asegurar que ambos se ajusten firmemente.

4. Instalación de la placa de fricción y placa de aislamiento: Coloque la carcasa verticalmente en el banco de trabajo, y también úselo con soportes para nivelarla, de modo que el lado del sello de aceite quede hacia abajo. Instálelos en la carcasa en el orden de placa de aislamiento primero y placa de fricción después. Después de la instalación, asegúrese de confirmar cuidadosamente si están instalados correctamente para evitar holgura o desalineación.

5. Instalación del pistón de freno: Primero instala el anillo O en la carcasa, y después de confirmar que está instalado correctamente, instala el pistón de freno. Durante este proceso, se recomienda usar un martillo amortiguador para golpear suavemente el pistón de freno y colocarlo en su sitio. Se debe tener en cuenta que al instalar el anillo O, aplique mantequilla, lo cual puede prevenir eficazmente que el anillo O se raye al instalar el pistón de freno.

6. Instalación del resorte de freno: Instale el resorte de freno en el pistón de freno. Para evitar que el resorte se caiga al instalar el cuerpo de la válvula, aplique mantequilla al extremo del resorte para asegurar que el resorte esté firmemente instalado.

7. Instalación de las piezas del cuerpo de la válvula: Instale el anillo O y la placa de distribución en el cuerpo de la válvula. Aplicar mantequilla al instalar el anillo O puede prevenir arañazos durante la instalación del cuerpo de la válvula; al instalar la placa de distribución, aplicar mantequilla en la superficie de contacto entre ella y el cuerpo de la válvula no solo puede prevenir que la placa de distribución se caiga, sino que también mejora eficazmente la eficiencia de la instalación.

8. Instalación y ajuste del cuerpo de la válvula: Alinee la marca pre-hecha durante la desmontaje, instale con precisión el cuerpo de la válvula en la carcasa y luego use un destornillador de 14 mm para apretar y asegurar que el cuerpo de la válvula y la carcasa estén firmemente conectados.

9. Instalación de las piezas del cuerpo de la válvula: Instale la válvula de retención y la primavera en el cuerpo de la válvula en orden, y luego use una llave hexagonal de 17 mm para apretar firmemente el tapón con el anillo O instalado al cuerpo de la válvula.

10. Instalación de la válvula de desbordamiento: Use una llave hexagonal de 34 mm para instalar precisamente la válvula de desbordamiento en el cuerpo de la válvula para asegurar que la posición de instalación sea precisa.

11. Instalación del cuerpo de la válvula inversa: Use una llave hexagonal para instalar el cuerpo de la válvula inversa en el cuerpo de la válvula. Preste atención a la fuerza y el ángulo durante el proceso de instalación para asegurar que esté bien colocada.

12. Instalación de la válvula antirretorno: Finalmente, use una llave de tubos para instalar la válvula antirretorno en el cuerpo de la válvula de rotación antirretorno para completar la ensamblaje del motor de giro del excavador.

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