Γιατί είναι τόσο υψηλή η κατανάλωση καύσιμων των ανασκαφών;

Μεταξύ των πολλών αποτυχιών των μηχανημάτων, η αφύσικη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου είναι κοινό πρόβλημα. Η καύση λάδιου στα μηχανήματα σημαίνει ότι κατά τη λειτουργία τους, η κατανάλωση καυσίμου είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτήν των ομοιότυπων μηχανημάτων και συνοδεύεται από μπλε-μαύρο καπνό κατά τη λειτουργία. Η ουσία αυτού του φαινομένου είναι ότι το λάδι εισέρχεται στο καύσιμο χώρο και συμμετέχει στην καύση.

Ταξινόμηση σφαλμάτων

1. Αφύσικη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου: Η κατανάλωση καυσίμου του μηχανήματος έχει αυξηθεί σημαντικά, υπερβαίνοντας το κανονικό επίπεδο.
2. Μπλε-μαύρος καπνός από το κατώτερο εξάτμιση: Μπλε ή μαύρος καπνός εκπεμπόταν από το κατώτερο φιάλεμα εξάτμισης του μηχανήματος.

Ανάλυση των αιτιών της καύσης λαδιού

1. Προβλήματα στα δακτυλιακά και τις φολείες: Όταν λειτουργεί ο ανασκαφέας, η κατωτερά εξαγωγή εκπέμπει μπλε-μαύρο καπνό, και η κατανάλωση λάδιου είναι μεγαλύτερη από το κανονικό. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε ανάλωση των δακτυλιακών, μεγάλη χαράκωση των φολειών, μεγάλη χαράκωση των οδηγών φολειών ή λανθασμένη εγκατάσταση του πιστόνιου.

2. Λανθασμένος συνδυασμός μεταξύ του κυλίνδρου και του πιστόνιου: Η χαράκωση μεταξύ του κυλίνδρου και του πιστόνιου είναι πολύ μεγάλη, ή το λιβάνιο δακτύλιο του πιστόνιου είναι κολλημένο ή σπασμένο, που μπορεί να προκαλέσει καύση λάδιου.

3. Σοβαρή ζημιά στο δακτυλιακό: Εάν το φαινόμενο της καύσης λάδιου συμβαίνει ταυτόχρονα με την κατεβαίνουσα εξαγωγή λάδιου, είναι πολύ πιθανό να είναι το δακτυλιακό σοβαρά άνευρο ή ακόμη και σπασμένο.

4. Πρόβλημα σφραγίδας του τουρμπινού: Εάν η καύση λάδιου αλλά η κάθετη εξάτμιση δεν είναι σοβαρή, μπορεί να προκύψει από την ανεπαρκή σφράγιση του τουρμπινού. Σε αυτή την περίπτωση, προτείνεται να αφαιρεθούν τα αγωγά στα δύο άκρα του τουρμπινού για έλεγχο. Εάν βρεθεί λάδι, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με το τουρμπίνι.

5. Κακή σφράγιση του λάδιου της φορέας: Η κακή αποτελεσματικότητα της σφράγιδας λάδιου της φορέας του μηχανήματος μπορεί επίσης να προκαλέσει την καύση λάδιου στον αναστροφικό.

6. Υπερβολική προσθήκη λάδιου: Η υπερβολική γεμιστική του λάδιου μπορεί επίσης να προκαλέσει προβλήματα καύσης λάδιου.

Κοινές μεθόδους μεταχείρισης

1. Έλεγχος ποσότητας λάδιου: Πρώτα, ελέγξτε αν το λάδι έχει προστεθεί υπερβολικά.

2. Έλεγχος τουρμπινού: Ανοίξτε τους αγωγούς στα δύο άκρα του τουρμπινού εισαγωγής και εξαγωγής αέρα για έλεγχο. Σε κανονικές συνθήκες, το εσωτερικό του αγωγού θα πρέπει να είναι ξερό. Εάν βρεθούν λιπασματώδη υπολείψματα, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το τουρμπίνι, που προκαλεί το λάδι να ρέει στον αγωγό εξάτμισης μετά το τουρμπίνι.

3. Παρατήρηση εκκίνησης στο πρωί: Όταν ξεκινάτε τον αναμαιεκτή το πρωί, προσέξτε το φύλλο εκπνοής. Εάν εκπνέει μαύρο καπνό και υπάρχει έντονη οσμή λάδιου, ενδεχομένως να εκβάλλει λάδι το τουρμπίνι.

4. Έλεγχος εκπνοής από το φύλλο: Έλεγχε τα αέρια που εκπνέουν από το φύλλο εκπνοής του μηχανήματος. Σε κανονικές συνθήκες, μπορεί να διακριθεί το πιο έντονο οπισθιοφανές καπνός. Εάν τα αέρια είναι πυκνά ή ακόμη και να σταγοδιάζουν λάδι, σημαίνει ότι το μηχανήμα χρειάζεται επισκευή.

5. Κύρια ελεγχόμενα μέρη: Γενικά, η μείωση του λάδιου όταν το τουρμπίνι εκβάλλει λάδι δεν είναι σοβαρή, έτσι θα πρέπει να ελέγχετε ειδικά το φύλλο εκπνοής.

keywords: αγοράστε μικρό αναμαιεκτή , αγοράστε δευτερόχειρο μικρό αναμαιεκτή , αγοράστε τμήματα αναμαιεκτή , πουλήστε τμήματα αναμαιεκτή , αγοράστε μικρό αναμαιεκτή

Επιλέξτε BONOVO για υψηλής ποιότητας, προσαρμοστές κοπέδες ουράκιων για μηχανήματα με διάβαση κρουστάλλα σε γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα επιτελέστερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης της γης σας!