Το πρόβλημα μη ελεγχόμενης κατάβασης του φορτιστικού βραχίονα

Η αυτόματη κάθιση του βραχίονα είναι ένα μειονέκτημα που συναντάται συχνά κατά τη χρήση των κυκλικών Τεχνουργήματα φόρτωσης .

Το Φορτωτής λειτουργεί συχνά υπό την κατάσταση αυτόματης κάθισης του βραχίονα, που δεν μόνον κάνει να λειτουργεί ο φορτωτής με χαμηλή δύναμη, αλλά και η θερμοκρασία του υδραυλικού ελαίου αυξάνεται υπερβολικά, μειώνοντας την ζωή του, ενώ προκαλεί επίσης αύξηση της κατανάλωσης καυσίμων του φορτωτή.

Οι λόγοι για την αυτόματη κάθιση του βραχίονα εξηγούνται: υπό κανονικές συνθήκες, όταν η δοράτιος του πιστόνιου του κυλίνδρου βραχίονας φτάνει στην οριακή θέση, ο κύλινδρος βραχίονας δεν κινείται πια, το υδραυλικό ελαιοπρόσθετο συμπιέζεται και η πίεση του υδραυλικού συστήματος συνεχίζει να αυξάνεται.

Όταν η πίεση του υδραυλικού συστήματος φτάνει στην τιμή πίεσης ρύθμισης του εργαλειώδους εξοπλισμού του Φορτωτής (δηλαδή, η τιμή καλιβροποίησης του κυρίως ασφαλείας φυσαλίδας), η κύρια φυσαλίδα ασφαλείας ανοίγει, και το υψηλής πίεσης ελαιοπρόσθετο που εκπέμπεται από τον οδόντωμα παύει να αποφράζεται μέσω της κύριας φυσαλίδας ασφαλείας στο υδραυλικό δεξάμενο.

Σύμφωνα με τα παραπάνω αρχές, οι λόγοι για την αυτόματη κάθιση του βραχίονα αναλύονται στα εξής τέσσερα σημεία:

(1) Ρύπανση υδραυλικού σωβλου: Υποθέτοντας ότι το φρεάτιο κρίκου της υδραυλικής σύνδεσης είναι ανεπισκεύωτο, η παγίδα δεν είναι αρκετά στερεή ή ο ίδιος ο κύλινδρος βλάπτεται, τότε το υδραυλικό χυμός στο υψηλότερο πίεσης τομέα του κυλίνδρου της γεφυρώσεως θα εκρρεύει μέσω της ζημιασμένης θέσης και των χαλώσεων, και έπειτα η γεφυρώση θα πέφτει αυτόματα.

(2) Το κρούστραλο της βαλβίδας αναστροφής της γεφυρώσεως δεν μπορεί να επιστρέψει στη μεσιανή θέση, το κρούστραλο είναι σοβαρά φτερωμένο και η σφράγιση δεν είναι αυστηρή, που θα προκαλέσει τον υδραυλικό χυμό στο υψηλότερο πίεσης τομέα του κυλίνδρου της γεφυρώσεως να επιστρέφει στο υδραυλικό δεξάμενο, με αποτέλεσμα η γεφυρώση να πέφτει αυτόματα.

(3) Αδυναμίες κύριας φυσαλίδας ασφαλείας Όταν η κύρια πίεση του υδραυλικού συστήματος υπερβαίνει τη ρυθμισμένη τιμή, το υδραυλικό ελαιοπρόσθετο στο κύριο δικτύο εφοδιασμού υδραυλικού συστήματος θα αποφράζεται από την κύρια φυσαλίδα ασφαλείας.

Εάν η κύρια φυσαλίδα ασφαλείας είναι κολλημένη ή κατεστραμμένη, θα προκαλέσει ακραία αποφράξεις πίεσης του υδραυλικού συστήματος, που θα προκαλέσει μετά την αυτόματη κάθιση του βραχίονα.

(4) Το σφάλμα διαρροής στο κυλίνδρο της βραχίωνας κατά την γρήγορη κίνηση του πιστόνιου ράβδου της βραχίωνας, η αέριος στο κύλινδρο της βραχίωνας θα υποστεί αιφνιδιαία συμπίεση και στιγμιαία υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση. Εάν η υψηλή θερμοκρασία και η υψηλή πίεση υπερβούν το φορτιούπορο όριο της σφραγίδας κλεισίματος του κυλίνδρου της βραχίωνας, η σφράγιδα θα αποτύχει.

Μετά την αποτυχία της σφραγίδας κλεισίματος πιστού του κυλίνδρου της βραχίωνας, το υδραυλικό ελαίο στο κενό χωρίς ράβδο θα διαρρεύει στο κενό με ράβδο, και μετά η βραχίωνα θα πέφτει αυτοματικά.

Επιλέξτε BONOVO για υψηλής ποιότητας, προσαρμοστές κοπέδες ουράκιων για μηχανήματα με διάβαση κρουστάλλα σε γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα επιτελέστερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης της γης σας!