Βασικά σημεία για την οδήγηση βαθμού: Επιχειρηματική λειτουργία, κανονική εργασιακή διαδικασία και προσοχή κατά την στάση

1. Προσοχές για τις λειτουργίες σπάσιμου

1. Εάν ο κούτσας δεν μπορεί να εισαχθεί με έγκυρη στάση στο σφιξμένο αντικείμενο, η θέση σφίξης πρέπει να αλλάξει έγκαιρα. Δεν πρέπει να συνεχίσετε να σφίγγετε στην ίδια θέση για περισσότερο από μία λεπτό, διότι αυτό δεν θα μετριάσει μόνο την ζημιά του κούτσα, αλλά θα προκαλέσει και ακραία αύξηση της θερμοκρασίας του ελαίου.

2. Για σκληρά αντικείμενα, προτείνεται να ξεκινήσετε από την άκρη και να τα σφίγγετε βαθμωδώς προς το εσωτερικό.

2. Κανόνες εργασίας

1. Μετά το εισβολή του ανασκαφικού στην εργαστική περιοχή, ο οδηγός θα πρέπει να παρατηρήσει προσεκτικά τις γεωλογικές συνθήκες της επιφάνειας εργασίας και το περιβάλλον. Να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια μέσα στον ακτινικό τόμο περιστροφής του ανασκαφικού για να αποφευχθεί η ζημιά ή η σκράψη του οχήματος.

2. Μετά την εκκίνηση της μηχανής, είναι απόλυτα απαγορευμένο για οποιοδήποτε άτομο να παραμένει στο καλάθι, στον βραχίο ή στα καταπόδια για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια κατά την κατασκευή.

3. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του εξαναστή, δεν επιτρέπεται κανείς να μένει ή να περπατάει μέσα στον ακτινικό κύκλο περιστροφής ή κάτω από το κατσαβί. Οι μη οδηγοί δεν έχουν την άδεια να μπαίνουν στον οδηγό και να χτυπούν τα ελεγκτικά όργανα τυχαία, ούτε να οδηγούν ιδιωτικά εκπαιδευόμενους οδηγούς στο μηχάνημα για να φυλαχθεί από ζημιές το ηλεκτρικό εξοπλισμό.
4. Όταν το μηχάνημα μετακινείται, ο οδηγός πρέπει πρώτα να παρατηρήσει την περιστασιακή κατάσταση και να φωνάξει με το κλαξόνι για να δείξει, και μετά να μετακινήσει το μηχάνημα μετά την επιβεβαίωση ότι είναι ασφαλές, για να αποφευχθούν ατυχήματα που προκαλούνται από άτομα γύρω από το μηχάνημα. Μετά τη μετακίνηση, να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια μέσα στον ακτινικό κύκλο περιστροφής του εξαναστή και να αποφεύγετε παράνομες λειτουργίες.

ΙΙΙ. Απαιτήσεις στάθμευσης
Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, ο εξαναστής πρέπει να κινηθεί μακριά από τις χαμηλές περιοχές ή τις άκρες του τρύπα (ρωγμό), να σταθμευτεί σε ένα επίπεδο και στερεό έδαφος και να κλειδώσει τα παράθυρα και τις θύρες.

ΙV. Διατήρηση και τροφοδοσία εξοπλισμού
1. Ο οδηγός πρέπει να κάνει καλή δουλειά στην καθημερινή διατήρηση, εξέταση και τροφοδοσία του εξαρτήματος, και να γράφει με περιεκτικότητα τον καθημερινό ρεκόρδ της χρήσης του εξαρτήματος. Όταν εντοπιστεί πρόβλημα στο όχημα, είναι απολύτως απαγορευμένο να λειτουργεί με σφάλμα και πρέπει να αναφέρεται άμεσα και να επισκευάζεται.
2. Να διατηρείται η καμπίνα καθαρή και σετερά, η επιφάνεια του σώματος του όχηματος χωρίς κονιόρυγμα και λάδι, και να αναπτύσσεται η καλή συνήθεια να μαζεύεται το όχημα μετά τη δουλειά.

5. Εργασιακά ρεκόρδ και διαδικασίες
Ο οδηγός πρέπει να κάνει καθημερινά ρεκόρδ βάσης με επίκαιρο και ακριβή τρόπο, και να κάνει λεπτομερείς στατιστικές για το περιεχόμενο της εργασίας της μέρας. Για τις επιπλέον δουλειές ή τις μηδενικές εργασίες έξω από το έργο, πρέπει να χειριστούν τα σχετικά διαδικαστικά θέματα με επίκαιρο τρόπο και να κρατούν ρεκόρδ για μεταγενέστερη ισορροπία.

6. Εργασιακή διαταγή
1. Στους χορηγούς απαγορεύεται κατηγορηματικά να πίνουν το μεσημέρι σε περίοδο εργασίας και δεν επιτρέπεται να οδηγούν μετά την πόσιμη. Εάν παραβιαστεί, θα επιβληθούν οικονομικές ποινές και οι οικονομικές απώλειες που προκύπτουν από την εργασία μετά την πόσιμη θα φέρονται από τον ίδιο τον άτομο.
2. Για τις ζημιώσεις σε οχήματα που προκαλούνται από ανθρωπιστικούς παράγοντες, πρέπει να γίνει βαθιά ανάλυση των αιτιών, να διασφαλιστεί η σαφής αναγνώριση της ευθύνης και να επιβληθούν αντίστοιχες οικονομικές ποινές σύμφωνα με το βάρος της ευθύνης.

7. Διαχείριση προσωπικού και επικοινωνία
1. Ως υψηλής αξίας σταθερό ακινητό περιουσιακό στοιχείο, για να επεκταθεί η περίοδος ζωής του και να ληφθούν μεγαλύτερα οικονομικά οφέλη, η μηχανή εξόρυξης πρέπει να εφαρμόσει ένα σύστημα διαχείρισης με σταθερό προσωπικό, σταθερές μηχανές και σταθερές θέσεις, και να διασφαλιστούν οι ευθύνες κάθε θέσης. Σε περίπτωση ανάγκης μεταφοράς θέσης, πρέπει να γίνει καλά η παράδοση του εξοπλισμού και η ενημέρωση.
Ο οδηγός πρέπει να δημιουργήσει μεγάλο αίσθημα ευθύνης για να εξασφαλίσει ασφαλή παραγωγή. Να επικοινωνεί ενεργά και να υπηρετεί τον κατασκευαστικό φορέα, να δημιουργήσει καλή σχέση συνεργασίας και να εμφανίζει καλή εργασιακή συμπεριφορά.

Ειδική Προειδοποίηση: Είναι απολύτως απαγορευμένο να εκτελούνται παράλληλα περιστροφικά και συντριβικά επιχειρήματα κατά τη λειτουργία, απαγορεύεται να εκτελούνται στροφικά επιχειρήματα μετά την εισαγωγή της κεφαλής μπάμπας στο συντριμμένο αντικείμενο, απαγορεύεται η χρήση του υδραυλικού μπάμπας οριζοντικά ή προς τα πάνω, και είναι ακόμη πιο απαγορευμένο να χρησιμοποιείται το υδραυλικό μπάμπα ως μπαλτό.

keywords: μίνι ερπυστριοφόρος εκσκαφέας ，Mini crawler excavator attachments ，Εγκαταστάσεις εκσκαφικών μηχανών ，Εκσκαφέας Ερπυστριοφόρος ，Mini excavator purchase

Επιλέξτε BONOVO για υψηλής ποιότητας, προσαρμοστές κοπέδες ουράκιων για μηχανήματα με διάβαση κρουστάλλα σε γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα επιτελέστερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης της γης σας!