Πώς να καθαρίσετε τα απορρίμματα σιδήρου στο υδραυλικό σύστημα των εξαιρετικά μικρών εκσκαφέων; Ελλάδα

Στο υδραυλικό βρέθηκαν ρινίσματα σιδήρου σύστημα ενός μικρού εκσκαφέα. Η δεξαμενή λαδιού και οι αγωγοί χρειάστηκε να καθαριστούν αμέσως και τοποθετήθηκε ισχυρός μαγνήτης στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, επειδή μπορεί να υπάρχουν ρινίσματα σιδήρου στο ψυγείο και σε άλλα σημεία. Ακόμα κι αν το ψυγείο αντικαταστάθηκε, δεν ήταν εγγυημένο ότι θα ήταν καθαρό. Πώς να λύσετε αυτό το πρόβλημα; Θέλω να εγκαταστήσω ένα μαγνητικό φίλτρο στο μπροστινό άκρο της μεγάλης αντλίας. Είναι εφικτό; ”

Η γενική μέθοδος για να κρίνουμε τη θέση των τσιπς σιδήρου στο υδραυλικό σύστημα ενός μικρού εκσκαφέα:

Τα γυαλιστερά παράγονται από τον κύλινδρο λαδιού, λόγω της χαμηλής ταχύτητας, δεν έχουν χάσει τη λάμψη τους.

Τα σκούρα παράγονται από την αντλία ή το ρουλεμάν του κινητήρα, λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής, είναι θαμπά.

Η κρίση της κατάστασης:

Εάν τα ροκανίδια του σιδήρου είναι σχετικά μεγάλα και μπορούν να βρεθούν εύκολα στη δεξαμενή λαδιού, το άτομο πιστεύει ότι ο κύλινδρος λαδιού είναι πιο πιθανό να καταστραφεί.

Εάν δεν υπάρχει σημαντικό πρόβλημα με το στοιχείο φίλτρου του υδραυλικού συστήματος, η βαλβίδα και η ίδια η αντλία είναι απίθανο να παράγουν τσιπς σιδήρου. Είναι πιθανό να υπάρχουν τσιπς σιδήρου στο ψυγείο και στον σκληρό σωλήνα. Φυσικά, αυτή η κατάσταση θα συμβεί μόνο για λίγο όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο ή κάποια εξαρτήματα αντικατασταθούν.

Η πίεση στη γραμμή λαδιού επιστροφής είναι χαμηλή και μπορείτε να επιλέξετε να προσθέσετε ένα στοιχείο φίλτρου με μεγαλύτερη ακρίβεια. Αν δεν είναι στη δεξαμενή λαδιού, φαίνεται ότι δεν έχει σημασία αν είναι μαγνητικό ή όχι. Ο ρυθμός ροής υδραυλικού λαδιού στον αγωγό γενικού διαμετρήματος είναι πολύ υψηλός και είναι δύσκολο για τους συνηθισμένους μαγνήτες να το απορροφήσουν.

1. Η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα είναι υψηλή. Μετά την αφαίρεση του θερμοστάτη, η μικρή τρύπα κάτω από το κάθισμα του θερμοστάτη θα πρέπει να βουλωθεί με ένα ξύλινο βύσμα για να αποφευχθεί η επανακυκλοφορία του ζεστού νερού.

2. Το κενό που δημιουργείται στη διαχωρισμένη πλευρά της γραναζωτής αντλίας είναι η θύρα αναρρόφησης. Ο όγκος στην πλευρά της εξώθησης γίνεται μικρότερος, δημιουργώντας πίεση, η οποία είναι η θύρα εκκένωσης. Το πίσω μέρος της πλάκας βαλβίδας σε σχήμα 3 είναι πάντα στραμμένο προς τη θύρα εκκένωσης. Η πλάκα της βαλβίδας δημιουργεί αξονική δύναμη για να πιέσει το γρανάζι υπό την πίεση του λαδιού πίεσης για να ενισχύσει τη στεγανοποίηση. Έχει επίσης τη λειτουργία της αυτόματης αντιστάθμισης της δύναμης σύσφιξης μετά τη φθορά.

3. Ο μικρότερος πυρήνας στην πιλοτική λαβή παίζει κυρίως ρόλο μικρολειτουργίας.

4. Εάν μεμονωμένα εξαρτήματα φράζουν συχνά, ελέγξτε εάν ο σωλήνας προκαλείται από εσωτερικό ξεφλούδισμα.

5. Το ελατήριο του στελέχους της βαλβίδας διανομής είναι πιο λεπτό στη μέση από τον εξωτερικό δακτύλιο. Θα πρέπει να διαδραματίζει έναν ρόλο απομόνωσης διαδρομής στο τέλος της διαδρομής δράσης και το μεσαίο χιτώνιο περιορίζει τη διαδρομή στελέχους βαλβίδας.

6. Ρινίσματα σιδήρου Κατά προσέγγιση κρίση των εξαρτημάτων: 1. Το γυαλιστερό παράγεται από τον κύλινδρο λαδιού, λόγω της χαμηλής ταχύτητας, δεν έχει χάσει τη λάμψη του. 2. Το σκούρο παράγεται από το ρουλεμάν της αντλίας ή του κινητήρα, λόγω της υψηλής ταχύτητας περιστροφής, είναι θαμπό.

7. Η δευτερεύουσα πίεση πιλότου είναι κανονική, αλλά η δράση είναι αργή. Το αυτοκίνητο είναι σφυρήλατο. Θα πρέπει να εξεταστεί εάν υπάρχει βρωμιά στον πυρήνα της βαλβίδας στη χειρολαβή πιλότου που περιορίζει τη διαδρομή της, έτσι ώστε η διαδρομή να μειωθεί (ακόμα και αν η λειτουργία είναι μέγιστη). Αν και η πίεση είναι επαρκής, η ροή είναι ανεπαρκής, η δύναμη που δημιουργείται στο στέλεχος της βαλβίδας δεν είναι αρκετή, το άνοιγμα του στελέχους βαλβίδας δεν είναι αρκετό και οι σχετικές ενέργειες θα είναι αργές.

8. Η συνδυασμένη δράση είναι αργή ή δεν κινείται. Η σχετική δευτερεύουσα πίεση πιλότου είναι μικρότερη από 20 KG.

Επιλέξτε ΜΠΟΝΟΒΟ για υψηλής ποιότητας, προσαρμόσιμα θαμνοκοπτικά για ολισθητήρες με γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα ανώτερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης γης σας!