Πώς να επιλέξετε το σωστό καύσιμο για τον φορτωτή

Στο παρελθόν, εγχώρια φορτωτές 3 ή Νο. 4 γράσο με βάση το ασβέστιο και τώρα αυτό το γράσο δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις των φορτωτών που εργάζονται κάτω από διάφορα κλίματα (υψηλή θερμοκρασία ή χαμηλή θερμοκρασία, υγρό και νερό κ.λπ.), επειδή το γράσο με βάση το λίθιο έχει πολλές εξαιρετικές ιδιότητες, ο κύκλος αλλαγής λαδιού του είναι περίπου 2 φορές μεγαλύτερος από το γράσο με βάση το ασβέστιο, οπότε τώρα φορτωτές χρησιμοποιούν συχνά γράσο με βάση το λίθιο.

1. Λάδι κινητήρα

(1) Βαθμός ιξώδους και ποιότητα: Επί του παρόντος, η ταξινόμηση ιξώδους λαδιού που χρησιμοποιείται ευρέως στον κόσμο είναι τα πρότυπα ταξινόμησης SAE (American Society of Automotive Engineers), όπως SAE5W / 40 ή SAEl5W / 40, το "W" σημαίνει χειμώνας ( χειμώνα), όσο μικρότερος είναι ο αριθμός μπροστά του, υποδεικνύοντας ότι όσο πιο λεπτό είναι το ιξώδες του λαδιού, τόσο καλύτερο ρευστότητα, τόσο καλύτερη είναι η προστασία του κινητήρα σε ψυχρή εκκίνηση. Όσο υψηλότερη είναι η τιμή, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση προστασίας του λαδιού σε υψηλή θερμοκρασία, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση του λαδιού στο κινούμενο σύστημα είναι σχετικά υψηλή, όχι μόνο καταναλώνει ισχύ, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και το λάδι οξειδώνεται εύκολα, επηρεάζοντας προστασία από την ψυχρή εκκίνηση.

Γενικά, ο βαθμός API (Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου) αντιπροσωπεύει την ταξινόμηση της ποιότητας του λαδιού κινητήρα, η οποία χρησιμοποιεί έναν απλό κωδικό για να περιγράψει την ικανότητα λειτουργίας του λαδιού κινητήρα, για τον κινητήρα ντίζελ που χρησιμοποιείται σε μηχανήματα κατασκευής όπως π.χ. φορτωτές, ο βαθμός ποιότητας του λαδιού του από "SA" έως "SL", όσο πιο πίσω είναι το γράμμα, τόσο υψηλότερος είναι ο βαθμός ποιότητας, κάθε στοιχειώδες γράμμα, η απόδοση του λαδιού είναι καλύτερη από το προηγούμενο και το λάδι έχει περισσότερα πρόσθετα για προστασία ο κινητήρας.

Τα πρότυπα βαθμού ιξώδους και ποιότητας λαδιού κινητήρα ντίζελ της Κίνας (GB11122-1997) είναι ισοδύναμα με τα παραπάνω πρότυπα.

(2) Η επιλογή λαδιού κινητήρα ντίζελ: για το φορτωτής κινητήρας ντίζελ με κακές συνθήκες εργασίας, μεγάλο φόρτο εργασίας, συνιστάται η χρήση λαδιού ποιότητας CD. Για το νότο, χρησιμοποιήστε βαθμού CD SAE20W / 40, για τον Βορρά, συνιστάται η χρήση βαθμού CD SAE5W / 30 ή 10W / 30, ορισμένοι εισαγόμενοι κινητήρες απαιτούν τη χρήση CE, CF και ανώτερου λαδιού, όπως ο κινητήρας Cummins απαιτεί το χρήση CF-4 ή ανώτερου λαδιού.

2. Κινητήρας ντίζελ

Γενικά, χρησιμοποιείται ντίζελ με περιεκτικότητα σε θείο μικρότερη από 0.5% και εάν η περιεκτικότητα σε θείο είναι υψηλή, ο κύκλος αλλαγής λαδιού θα συντομευτεί. Γενικός φορτωτής Το diesel υιοθετεί το ελαφρύ ντίζελ που ορίζεται από το GB252-1994, το οποίο είναι κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα πλήρους φορτίου 1000r/min ή περισσότερο.

3. Μετατροπέας ροπής/λάδι κιβωτίου ταχυτήτων (υδραυλικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων)

(1) Λειτουργία λαδιού υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων:

① Το λάδι υδραυλικής μετάδοσης είναι το μέσο μετάδοσης ενέργειας του υδραυλικού μετατροπέα ροπής.

② Κατασκευάστε λιπαντικό για γρανάζι και ρουλεμάν του κιβωτίου ταχυτήτων.

③ Υδραυλικό λάδι ως συμπλέκτης τριβής μετάδοσης.

④ Ως ψυκτικό για μετατροπέα ροπής και κιβώτιο ταχυτήτων.

(2) Επιλογή λαδιού υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων: Η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του λιπαντικού υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων είναι μεταξύ 82 ~ 95 ° C, μερικές φορές έως 120 ° C, λόγω των ειδικών απαιτήσεων για το υδραυλικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, δεν υπάρχει εθνικό πρότυπο που να καθορίζει το απαιτήσεις ποιότητας ποιότητας και ιξώδους, οι γενικές φορτωτής χρησιμοποιεί λάδι υδραυλικού κιβωτίου ταχυτήτων για το εργοστάσιο Lanlian της Κίνας, το εταιρικό πρότυπο Daqing Petrochemical εργοστάσιο στο Νο. 6 υδραυλικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το Νο. 6 υδραυλικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιείται κυρίως για πετρελαιοκινητήρα ντίζελ και υδραυλικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μηχανημάτων κατασκευής.

4. Λάδι κινητήριου άξονα

(1) Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων: Το πρότυπο ταξινόμησης ποιότητας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων οχημάτων της Κίνας GB7631.7 ~ 95 χωρίζεται σε CLC, CLD και CLE σύμφωνα με την ταξινόμηση ποιότητας API, εκ των οποίων το CLE είναι ισοδύναμο με τον βαθμό GL ~ 5 στην ταξινόμηση APL. Συνιστάται η χρήση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων κατηγορίας CLE γενικά φορτωτής κινητήριος άξονας.

(2) λάδι φρένων κινητήριου άξονα (πετρέλαιο φρένων) : Το φορτωτής Το λάδι φρένων κινητήριου άξονα (μη πλήρες υδραυλικό φρένο) χρησιμοποιεί γενικά το συνθετικό υγρό φρένων HZY3 που καθορίζεται στο GB1298191, το οποίο είναι ισοδύναμο με το λάδι SAEL703C που καθορίζεται στο API.

5. Υδραυλικό λάδι

Το ιξώδες είναι ένας σημαντικός δείκτης απόδοσης του υδραυλικού λαδιού, επειδή όσο χαμηλότερο είναι το ιξώδες, τόσο μικρότερη είναι η απώλεια ισχύος, τόσο μεγαλύτερη είναι η μηχανική απόδοση. Το ιξώδες είναι χαμηλό και η ογκομετρική απόδοση μειώνεται επίσης, επομένως το βέλτιστο ιξώδες πληροί τις απαιτήσεις ελάχιστης φθοράς των ρουλεμάν και των υδραυλικών αντλιών και θα πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη η απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία. Το οικιακό υδραυλικό λάδι επιλέγει γενικά τον τύπο ορυκτελαίου και το υδραυλικό λάδι τύπου συνθετικού υδρογονάνθρακα που καθορίζεται στο GB11118.1994. Λόγω των σκληρών συνθηκών εργασίας του φορτωτής, μεγάλο φορτίο εργασίας και υψηλή θερμοκρασία υδραυλικού λαδιού, χρησιμοποιούνται γενικά τα προηγμένα μοντέλα υδραυλικού λαδιού κατά της φθοράς L HM32 και L HM46 και τα μοντέλα υδραυλικού λαδιού χαμηλού σημείου L HV32 και L HV46 συνιστώνται σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας.

6. Λιπάνετε

Ξένης χρήσης είναι ένα γράσο πολλαπλών χρήσεων, που περιέχει 1%-5% δισουλφίδιο του μολυβδαινίου και είναι επίσης κατάλληλος παράγοντας αντοχής στη διάβρωση. Αυτό το γράσο είναι κατάλληλο για όλα τα είδη μεντεσέδων, ρουλεμάν αρμών, ρουλεμάν πλαισίου αιώρησης, άξονες κίνησης κ.λπ., και έχει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων. Το γράσο πρέπει να είναι ένα μείγμα προηγμένων προσθέτων λιθίου και EP που είναι χημικά σταθερό, δεν σκληραίνει, δεν διαρρέει ή στάζει σε όλο το εύρος λειτουργίας. Γενικά, η NLGI (American Grease Association) καθορίζει 1 ή 2 γράσο, το οποίο ισχύει για ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών και είναι κατάλληλο για περιπτώσεις πολύ χαμηλών θερμοκρασιών.

Τα προϊόντα πετρελαίου που χρησιμοποιούνται συχνά στο φορτωτής είναι κυρίως λάδι κινητήρα, ντίζελ κινητήρα, μετατροπέας ροπής/ λάδι κιβωτίου ταχυτήτων (υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων), λάδι άξονα μετάδοσης κίνησης, υδραυλικό λάδι που χρησιμοποιείται στο υδραυλικό σύστημα, γράσο που χρησιμοποιείται στον αρθρωτό πείρο, η σωστή επιλογή και χρήση αυτών των προϊόντων λαδιού για τη διατήρηση του Η κανονική λειτουργία του συστήματος, η μείωση της φθοράς και η παράταση της διάρκειας ζωής του μηχανήματος είναι μεγάλης σημασίας.

Επιλέξτε ΜΠΟΝΟΒΟ για υψηλής ποιότητας, προσαρμόσιμα θαμνοκοπτικά για ολισθητήρες με γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα ανώτερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης γης σας!