Πώς να διατηρήσετε καλύτερα το σύστημα κινητήρα του εκσκαφέα

1. Ελέγξτε την ταχύτητα/χρόνο του κινητήρα ντίζελ

1. Ανακινήστε τον κινητήρα ντίζελ στον κινητήρα ντίζελ και παρατηρήστε τις στροφές του κινητήρα ντίζελ. Εάν εμφανίζεται η ένδειξη ET ή /MIM, ελέγξτε τον αισθητήρα ταχύτητας/χρόνου. Όταν ο κύλινδρος περιστρέφεται, το σήμα της ταχύτητας του κινητήρα ντίζελ μπορεί να είναι μη φυσιολογικό. Μόλις η μονάδα ECM μπορέσει να υπολογίσει τις στροφές του κινητήρα ντίζελ με βάση το σήμα, ο μίνι εκσκαφέας θα αντικατασταθεί από τις στροφές του κινητήρα ντίζελ.

2. Ελέγξτε τη βαθμονόμηση του αισθητήρα ταχύτητας/χρόνου κινητήρα ντίζελ.

3. Επιβεβαιώστε ότι το γρανάζι αναφοράς χρονισμού έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν η ταχύτητα είναι όπισθεν, ο κινητήρας ντίζελ δεν θα ξεκινήσει. Ελέγξτε εάν η θέση μεταξύ των γραναζιών κίνησης του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου είναι σωστή. Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετήστε σωστά και/ή αντικαταστήστε το γρανάζι μετάδοσης κίνησης.

2. Ελέγξτε την πίεση μετάδοσης κίνησης ψεκασμού καυσίμου

1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού.

2. Εάν ο κινητήρας ντίζελ πρόκειται να επισκευαστεί στο εγγύς μέλλον, μπορεί να υπάρχει αέρας στο κύκλωμα πίεσης της μονάδας ψεκασμού καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα ντίζελ να ζεσταθεί πλήρως και φορτώστε τον κινητήρα ντίζελ για να εξάγει αέρα από το κύκλωμα πίεσης ψεκασμού καυσίμου.

3. Συγκρίνετε την πραγματική πίεση μετάδοσης κίνησης στο ET με την απαιτούμενη πίεση μετάδοσης κίνησης. Εάν η διαφορά μεταξύ των δύο ενδείξεων κατά τη διάρκεια της βλάβης δεν υπερβαίνει τα 2MPa, η ποιότητα του μίνι εκσκαφέα σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται στο κύκλωμα πίεσης ψεκασμού καυσίμου.

4 Ελέγξτε τη στεγανοποίηση της βαλβίδας ελέγχου πίεσης ψεκασμού καυσίμου. Εάν η στεγανοποίηση αποτύχει, αντικαταστήστε τη τσιμούχα και επαναλάβετε το βήμα 3.

5 Ελέγξτε εάν η πλεξούδα καλωδίωσης που είναι συνδεδεμένη στη βαλβίδα ελέγχου πίεσης ψεκασμού καυσίμου είναι ανοιχτή ή/και βραχυκυκλωμένη.

6 Μετρήστε την αντίσταση πηνίου της βαλβίδας ελέγχου πίεσης ψεκασμού καυσίμου, η οποία πρέπει να είναι 4 έως 16Ω. Διαφορετικά, αντικαταστήστε τη βαλβίδα ελέγχου πίεσης μετάδοσης κίνησης ψεκασμού καυσίμου.

7 Πραγματοποιήστε μια δοκιμή πίεσης μετάδοσης κίνησης ψεκασμού καυσίμου χρησιμοποιώντας ET. Εάν η πίεση μετάδοσης κίνησης ψεκασμού καυσίμου είναι χαμηλή, το κύκλωμα λαδιού υψηλής πίεσης μπορεί να διαρρεύσει.

1. Αφαιρέστε τα βύσματα που ψεκάζουν τη βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσίμου και τον σύνδεσμο του μπεκ ψεκασμού.

2. β. Σταματήστε τον ψεκασμό καυσίμου χρησιμοποιώντας το ET ή το διακόπτη διακοπής ντίζελ.

3. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μηχανισμού βαλβίδας.

4. Ελέγξτε την αποστράγγιση του συνδέσμου μπεκ ψεκασμού και τη διαρροή του στεγανοποιητικού μπλοκ σταυρού κυλίνδρου και του πετρελαίου στροφαλοφόρου άξονα.

5. Εξαλείψτε τη διαρροή και επαναλάβετε το βήμα Δ.

6. Εάν η πίεση κίνησης ψεκασμού καυσίμου είναι ακόμα χαμηλή κατά τη διαδικασία εκκίνησης, η βαλβίδα ελέγχου πίεσης της μονάδας ψεκασμού καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματική, αντικαταστήστε τη βαλβίδα ελέγχου πίεσης της μονάδας ψεκασμού καυσίμου και επαναλάβετε τα βήματα του Xiaodang

Μίνι ερπυστριοφόρος εκσκαφέας,Μίνι εξαρτήματα ερπυστριοφόρου εκσκαφέα,Εξαρτήματα εκσκαφέα,Ερπυστριοφόρος εκσκαφέας,Αγορά μίνι εκσκαφέα

Επιλέξτε ΜΠΟΝΟΒΟ για υψηλής ποιότητας, προσαρμόσιμα θαμνοκοπτικά για ολισθητήρες με γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα ανώτερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης γης σας!