1. Έλεγχος ταχύτητας/χρόνου βενζινού πυρηνικής
1. Σαλεύστε τον βενζινού πυρηνικό στον βενζινού πυρηνικό και παρατηρήστε την ταχύτητα του βενζινού πυρηνικού. Εάν εμφανιστεί το ET ή το /MIM, ελέγξτε τον αισθητήρα ταχύτητας/χρόνου. Όταν γυρίζει ο ρολόι, η σήμανση ταχύτητας του βενζινού πυρηνικού μπορεί να είναι αποκλιντική. Μόλις το ECM μπορεί να υπολογίσει την ταχύτητα του βενζινού πυρηνικού με βάση το σήμα, η μικρή ξεφουργάδα θα αντικατασταθεί από την ταχύτητα του βενζινού πυρηνικού.
2. Έλεγχος της καλιβροποίησης του αισθητήρα ταχύτητας/χρόνου του βενζινού πυρηνικού.
3. Επιβεβαιώστε ότι το οπωσιακό τροχός αναφοράς εγκαταστάται σωστά. Εάν το οπωσιακό είναι ανάστροφο, ο βενζινού πυρηνικός δεν θα ξεκινήσει. Ελέγξτε αν η θέση μεταξύ των οπωσιακών του κρανιού και του άξονα καμπάκιας είναι σωστή. Αν απαιτείται, θέστε σωστά και/ή αντικαταστήστε το οπωσιακό.
2. Έλεγχος της πίεσης κινητήρα καύσιμου
1. Έλεγχος του επιπέδου λάδι.
2. Η Ελλάδα Εάν ο κινητήρας ντίζελ πρόκειται να επισκευαστεί στο εγγύς μέλλον, μπορεί να υπάρχει αέρας στο κύκλωμα πίεσης της κίνησης ένεσης καυσίμου. Επιτρέψτε στον κινητήρα ντίζελ να θερμανθεί πλήρως και φορτώστε τον κινητήρα ντίζελ για να εκπέμψει αέρα από το κύκλωμα πίεσης ένεσης καυσίμου.
3. Η Αγία Γραφή Συγκρίνετε την πραγματική πίεση κίνησης στο ET με την απαιτούμενη πίεση κίνησης. Εάν η διαφορά μεταξύ των δύο μετρήσεων κατά τη διάρκεια της βλάβης δεν υπερβαίνει τα 2MPa, η ποιότητα του μίνι εξορυκτήρα σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν βρίσκεται στο κύκλωμα πίεσης έγχυσης καυσίμου.
4 Ελέγξτε την σφραγίδα της βαλβίδας ελέγχου πίεσης της έγχυσης καυσίμου. Εάν η σφραγίδα αποτύχει, αντικαταστήστε την σφραγίδα και επαναλάβετε το βήμα 3.
5 Ελέγξτε εάν η ζώνη καλωδίωσης που συνδέεται με την βαλβίδα ελέγχου πίεσης έγχυσης καυσίμου είναι ανοιχτή ή/και έχει βραχυκύκλωμα.
6 Μετρώνται οι αντίστοιχες σπείρες της βαλβίδας ελέγχου πίεσης της ένεσης καυσίμου, οι οποίες πρέπει να είναι 4 έως 16Ω· σε αντίθετη περίπτωση, αντικαθίσταται η βαλβίδα ελέγχου πίεσης της κίνησης ένεσης καυσίμου.
7 Εκτελέστε μια δοκιμή πίεσης κινητήρα ενόρεσης καύσιμου χρησιμοποιώντας το ET. Εάν η πίεση κινητήρα ενόρεσης καύσιμου είναι χαμηλή, η κυκλωτήρια υψηλής πίεσης λάδιου μπορεί να φυσάει.
1. Αφαιρέστε τα φράγματα που βγάζουν το καύσιμο από τον διακονδυλιακό κατασταλτή πίεσης καύσιμου και τη σύνδεση ενορετή.
2. β. Διακόψτε την ενόρεση καύσιμου χρησιμοποιώντας το ET ή το διακοπτικό διάβατο βενζίνης.
3. Αφαιρέστε το κάλυμμα μηχανισμού των φρενών.
4. Έλεγχος για διάρροια στη σύνδεση ενορετή και τη σφράγιδα των διαβαθμίσεων κυλίνδρων και τον κράνκαξο με βενζίνη.
5. Καταργήστε τη διάρροια και επαναλάβετε την ένδειξη D.
6. Εάν η πίεση κινητήρα ενόρεσης καύσιμου παραμένει χαμηλή κατά τη διαδικασία εκκίνησης, ο διακονδυλιακός κατασταλτής πίεσης κινητήρα ενόρεσης καύσιμου μπορεί να είναι avaro, αντικαταστήστε τον διακονδυλιακό κατασταλτή πίεσης κινητήρα ενόρεσης καύσιμου και επαναλάβετε τις ένδειξης του Xiaodang
μίνι ερπυστριοφόρος εκσκαφέας ,Mini crawler excavator attachments ,Εγκαταστάσεις εκσκαφικών μηχανών ,Εκσκαφέας Ερπυστριοφόρος ,Mini excavator purchase
Επιλέξτε BONOVO για υψηλής ποιότητας, προσαρμοστές κοπέδες ουράκιων για μηχανήματα με διάβαση κρουστάλλα σε γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα επιτελέστερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης της γης σας!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08