Αιτίες υπερβολικού θόρυβου φορτωτήρα και μέθοδοι διατήρησης

ένας Πηγή θόρυβου

Για το φορτωτήρας παράτρησης , ο θόρυβος προέρχεται κυρίως από δύο μέρη: ακτινοβολικός θόρυβος και θόρυβος στα αυτιά του οδηγού στην καμπίνα.

1. Ακτινοβολικός θόρυβος: αποτελείται κυρίως από τον θόρυβο που προκαλείται από τα αέρια εξαγωγής που εκπεμπούνται από τον μηχανισμό, τον θόρυβο της περιστροφής του ανεμιστήρα, τον θόρυβο που προκαλείται από τα μέρη του υδραυλικού πυέλου και του υδραυλικού μότορα

2. Το θόρυβο του αυτιού του χοφέρ στον καμπίν: είναι κυρίως δομικός θόρυβος που προκαλείται από τη συνολική τριγύρωση που δημιουργείται από τον υδραυλικό περπάτησης πυρήνα, τον υδραυλικό εργασιακό πυρήνα και τον μηχανισμό.

Η παραπάνω διπλή είδους θόρυβος συνδυάζεται και αλληλεπιδρά, προκαλώντας άνισο θόρυβο.

δύο μέτρα για τη μείωση του θορύβου

1. Επεξεργασία του αεριοθύρακα και του φωνοδοτήρα

1. Αλλαγή της μεθόδου υποστήριξης: οι δύο ήταν αρχικά συνδεδεμένες με τον μηχανισμό, αλλά μπορούν να αλλάξουν στη μέθοδο κράτησης της ράμας, και την ίδια στιγμή είναι απαραίτητο να εγκαταστούν πάδια απομόνωσης τριγύρωσης, μπάφια κλπ.

2. Θα πρέπει να είναι συνδεδεμένες με τον μηχανισμό (ή τον ανεμιστήρα) μέσω ενός ελαστικού αγωγού.

3. Η υψηλή συχνότητα τριγύρωσης των δύο είναι ισχυρή και σε μια υψηλή θερμοκρασίας περιβάλλον, είναι απαραίτητο να γίνει μειωτική μεταχείριση θερμοτolerance, όπως κολλώντας αυτόματα κολλώντας ασφαλτινό μειωτικό πλάτος, από 3±0.5mm, και να λάβει υπόψη την αντικατάσταση του κατάλληλου φωνοδοτήρα.

2. Επεξεργασία εσωτερικής τοίχου του μηχανεματοφύλακα

1. Η εσωτερική τοιχογραφία του κομπαρτιμαντού της μηχανής υφίσταται αντισεισμική και ηχοαπορρόφηση, και το υλικό ηχοαπορρόφησης στο κομπαρτιμάντο πρέπει να έχει τις ιδιότητες αποθερμάνσης, αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες, μη αυτοκαύσιμο, μη εξάπλωτο φλεγμονών και μη ενισχυτικό της καύσης.

2. Το φρεάτιο εναέρισης στην εισαγωγή αέρα στις δύο πλευρές του χώρου της μηχανής κρατιέται από δύο βολτιά και το πλαίσιο, πράγμα που προκαλεί σχετικά ισχυρή ταραχή, και μπορεί να εξεταστεί η βελτίωση της σύνδεσης.

3. Διαχειριστείτε τον ανεμιστήρα και τον ψύξιμο.

1. Το φύλλο του φρεατίου εναέρισης της πίσω κάλυψης καλυφτεί με θερμοαντισεισμικό υλικό.

2. Η μορφή ανοίγματος του φρεατίου εναέρισης αλλάζει σε λουβράκι, και το υλικό ηχοαπορρόφησης κολλάει στις δύο πλευρές.

3. Ο αποτελεσματικός αποστολής του μηχανισμού κλειδώματος της πίσω κάλυψης δεν είναι καλός, και ο χάσμας κάτω από τον κάτω άκρο της πίσω πόρτας είναι μεγάλος, και μπορεί να χρησιμοποιηθούν λεπτές μπαλκόνες γom να βελτιωθεί η κατάρρωση.

4. Αναπλάστε μια μεγάλης διαμέτρου, μικρής ταχύτητας και χαμηλού θόρυβου ανεμιστήρα, όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες, μπορεί να εγκαταστεί η κλοιοποίηση του ανεμιστήρα, σε χαμηλότερη θερμοκρασία μπορεί να επιτευχθεί η κλείσιμος του ανεμιστήρα, και να μειωθεί ο θόρυβος, όπως και να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας, αλλά αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη ως προς το χώρο και το κόστος αν είναι απαραίτητο.

4. Επεξεργασία κάλυμματος μηχανής

1. Αφαιρέστε ή μειώστε το πνευματοδόκιο της επάνως κάλυμματος για να μειωθεί ο μεταδίδομενος θόρυβος.

2. Εφαρμόστε αποσαρκωτική και ηχοαπορροφητική επεξεργασία στην κάτω πλευρά του επάνω κάλυμματος.

3. Το πίσω άκρο του επάνω κάλυμματος κλειδώνεται με μια λεπτή βάλσαμη σελίδα στην επιφάνεια επαφής της επάνως πλαισίου του ψυγείου.

Λόγω της ανακλάσεως του θορύβου από τα περιβάλλοντα κτίρια, το ίδιο φορτωτήρας παράτρησης είναι φθόγγοτερο όταν λειτουργεί σε μικρό χώρο από όταν λειτουργεί σε άδειο πεδίο. Συχνά επηρεάζει την ικανοποίηση των πελατών, την άνεση του οδηγού κατά τη λειτουργία, αλλά και προκαλεί περιβαλλοντική ρύπανση.

Επιλέξτε BONOVO για υψηλής ποιότητας, προσαρμοστές κοπέδες ουράκιων για μηχανήματα με διάβαση κρουστάλλα σε γρήγορη παράδοση. Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να ανακαλύψετε πώς τα επιτελέστερα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν τις εργασίες διαχείρισης της γης σας!