EN
Η μικρή ή υπερμικρή κλάση θεωρείται πολύ σημαντική εξοπλισμένη κατασκευή και διαμόρφωση τοποθεσίας. Αξιολογούνται ειδικά για τους δρόμους και τους χώρους που δεν είναι ευρείες λόγω της λεπτότητάς τους και για μερική ασάφεια της εργασίας. Προϋποθέτει επίσης τη σωστή εφαρμογή των διαφόρων υγρών που χρησιμοποιούνται στις αναφερόμενες μηχανές με τον σωστό τρόπο, καθώς και τη διατήρηση της λειτουργικότητάς τους για αυξημένη βιωσιμότητα. Σε αυτό το άρθρο, θα επικεντρυνθεί κυρίως στη διατήρηση των υγρών των υπερμικρών εξωφρύττων με εξήγηση του Υδραυλικού Ρεύματος, του Λάδιου Μηχανής, της Διαχείρισης του Συστήματος Ψύξης, του Καύσιμου και της Κανονικής Ελέγχου.
Φροντίδα και διατήρηση υδραυλικού ρευστού
Τα υδραυλικά βρίσκονται στο πυρήνα κάθε εξορυκτή και οι εξορυκτές ιδιαίτερα μικρών διαστάσεων δεν αποτελούν εξαίρεση σε αυτό το θέμα. Το υδραυλικό ρευστό λειτουργεί ως μέσο μεταφοράς ενέργειας, καθώς και ως μέσο λύψης και ως μέσο κατάψυξης για το υδραυλικό σύστημα. Το υδραυλικό ρευστό πρέπει να είναι της σωστής κατηγορίας και επιπέδου για να αποφευχθούν οποιαδήποτε προβλήματα των υδραυλικών συστημάτων.
Ασφαλείστε ότι ο επίπεδος του υδραυλικού ρευστού ελέγχεται τουλάχιστον πριν από τη λειτουργία της μηχανής. Συνιστάται οποιοδήποτε υδραυλικό ρευστό όπως αυτά που συνιστούνται από τον κατασκευαστή ή το βιβλίο ενδιάμεσου. Η γη και το νερό είναι μεταξύ των χειρότερων απειλών για τα υδραυλικά συστήματα και πρέπει επομένως πάντα να αποφεύγονται: Καθαρό ρευστό. Καθαρά υδραυλικά φίλτρα όπως απαιτεί ο χρονιστής του κατασκευαστή, και ελέγχετε τις υδραυλικές καμπάνες του συστήματος για οποιοδήποτε καπνίζοντας συχνά. Προτείνεται να γίνεται συχνά ανάλυση του υδραυλικού ρευστού για να ανιχνεύονται οποιαδήποτε προβλήματα εγκαίρως.
Διατήρηση χορηγού καύσιμου
Το λάδι μηχανής έχει τις κύριες λειτουργίες να μειώνει την δυναμική των κινουμένων μερών, ενώ και ψύχει άλλα μέρη στη μηχανή. Το λάδι μηχανής πρέπει πάντα να είναι αυτό που προτείνεται και πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται στην προτεινόμενη ποσότητα για να εξαφανιστεί η οξύβια της μηχανής ή μια ολική αποτυχία της μηχανής.
Το λάδι μηχανής πρέπει να ελέγχεται καθημερινά και να επαναφέρεται αν χρειάζεται. Πάντα επιλέξτε τον προτεινόμενο τύπο και βαθμό του λάδιου μηχανής, καθώς ο λάθος τύπος θα κάνει τη μηχανή να λειτουργεί φτωχά και μπορεί να προκαλέσει ζημιές. Αντικαταστήστε και το λάδι μηχανής και το φίλτρο σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που παρέχεται. Δώστε προσοχή στο πώς φαίνεται το λάδι, αν φαίνεται γραφομένο με μεταλλικά σωματίδια ή αν φαίνεται να έχει γαλακτοειδή χρώμα, σίγουρα αυτό είναι σημάδι μεγάλων προβλημάτων στη μηχανή.
Διαχείριση Συστήματος Ψύξης
Σύστημα ψύξης, το οποίο βρίσκεται σε έναν υπερμικρό εξωφύλακτο, χρησιμοποιείται για να διατηρεί τη θερμοκρασία του μηχανήματος και να αποφεύγει περιπτώσεις όπου η θερμοκρασία αυξάνεται πέραν του φυσιολογικού. Η λήψη υπόψης του συστήματος ψύξης είναι κρίσιμη για να μην υφίσταστε ακριβά λογαριασμούς που προκαλούνται από κατεστραμμένο μηχανήματος λόγω υπερθέρμανσης.
Ασφαλιστείτε ότι ο επίπεδος ψύξης ελέγχεται περιοδικά και πάντα τον κρατάτε σε αιώνιο επίπεδο. Το είδος ψύξης που συστήνει ο κατασκευαστής πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται, η μίξη ψύξεων προκαλεί χημικές αντιδράσεις που δεν είναι καλές για τη ψύξη.
Σκέψεις για το καύσιμο
Για να βοηθήσετε να βελτιστοποιηθεί η αποτελεσματικότητα και τη διαρκεία του μηχανήματος ενός υπερμικρού εξωφύλακτο, είναι θεμελιώδες να επιλέξετε το σωστό είδος καυσίμου κατάλληλα ως προς το σύστημα καύσιμου. Η μη λειτουργία ή χαμηλή αποτελεσματικότητα λειτουργίας του μηχανήματος μπορεί να χρειαστεί από τη χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας ή μιας μολυσμένης προμήθειας καυσίμου.
Έχετε πάντα φροντίδα να χρησιμοποιείτε καινούριο καλής ποιότητας καύσιμο που συμφωνεί με το πρότυπο που αναφέρεται στο χειρολόγιο του επιχειρηματία. Τα παλιά φίλτρα καυσίμου θα πρέπει να αλλάζουν συχνότερα για να επιτευχθεί να μην υπάρχουν ρυπαίνοντα στα φίλτρα καυσίμου. Η άλλη περιοχή που θα πρέπει να ελέγχετε είναι για ρζαβιά και σχίσματα, τα οποία βρίσκονται μεταξύ του δεξαμενού καυσίμου και της λίνεας καυσίμου. Πολύ σπάνια, και εξαρτώμενα από το σχεδιασμό του συστήματος, το νερό θα πρέπει να κενώνεται από τον χωριστή για να μην έρθει σε επαφή με το καύσιμο στα σωστά διαστήματα. Θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιείται πρόσθετο καυσίμου στο αυτοκίνητο αν η παραγωγή το συνιστά, λέγοντας ότι το καύσιμο θα έχει χειροτερέψει κατά τον χειμώνα.
Πρωτόκολλα Κανονικών Ελέγχων
Η επίβλεψη όλων των ειδών υγρών και τεχνολογιών είναι γνωστή ότι είναι κρίσιμη στον τύπο ανασκαφής που ονομάζεται υπερμικρή ανασκαφή. Σημαίνει ότι η δημιουργία μιας κανονικής διαδικασίας από τις ελέγχους μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή της ανάπτυξης αυτών των προβλημάτων σε μεγαλύτερα επίπεδα.
Πριν αρχίσετε να εργάζεστε με τον ανασκαφέα πρέπει να διεξάγετε προηγουμένως έλεγχο της μηχανής και να προσέχετε για κάθε πιθανή ροθοκυμάνση ή σχισματισμό, ή άλλα ορατά σημάδια ιταμών και έξωσης. Να είστε σίγουροι ότι όλα τα υγρά; υδραυλικό, λάδι μηχανής, ψύξιμο και καύσιμο, φυλάγονται σε σωστό επίπεδο. Προτείνεται να υπάρχει ημερολόγιο συντήρησης που καταγράφει πότε προστέθηκαν τα υγρά και πότε προσδοκάται η επόμενη συντήρηση. Όλοι οι επιχειρησιακοί πρέπει να εκπαιδευτούν στις λεπτομέρειες της συντήρησης των υγρών και τη διαδικασία έλεγχου.
Επομένως, η χρήση και διαχείριση υγρών σε μικρούς ανασκαφείς καλείται να λάβει πρακτική εξέταση. Η σωστή φροντίδα του υδραυλικού υγρού, του σωστού μοτορικού λάδιου, του ψύξιμου, του καύσιμου και η συντομική έλεγχος διαφόρων πτυχών του ανασκαφέα θα μειώσει το ρυθμό της διαφθοράς, θα μειώσει τον χρόνο που περνάει σε συντήρηση και θα εξασφαλίσει ότι ο ανασκαφέας θα τρεχεί μακράν πριν απαιτηθεί αντικατάσταση. Η φροντίδα της μπομπάς αποτελεί μια από τις σημαντικότερες επενδύσεις που μπορείτε να κάνετε για να εξασφαλίσετε καλύτερη απόδοση για το εξαρτήμα σας.