এক্সকাভেটর ইঞ্জিন ব্যবহারের সময় স্টল হয়ে গেলে কীভাবে দ্রুত পরিস্থিতি মোকাবেলা করবেন

তাই এটি নির্দেশ করা একটি উপযুক্ত উপসংহার যে নির্মাণে খননকারীর ব্যবহার মৌলিক নির্দেশিকাগুলির মধ্যে রয়েছে যা নির্মাণের চিত্তাকর্ষক সময় ফ্রেমে নির্মাণ সম্পর্কিত উদ্দেশ্যগুলির পারফরম্যান্সের উচ্চ স্তরে চলে যায়। যাইহোক, উপরে উল্লিখিত সমস্ত সমস্যা যা সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতায় হস্তক্ষেপ করতে পারে তার একটি সম্ভাব্য সমস্যা রয়েছে: ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া। যেমন, আপনার সর্বদা জানা উচিত কীভাবে এটি দ্রুত করা যায় কারণ আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে সময় লাগবে এবং সম্ভবত অন্যান্য পদ্ধতির প্রয়োজন হবে। এই নিবন্ধটি এক বা অন্য কারণে খননকারী ইঞ্জিনের অপারেশন ব্যাহত হলে কী করা উচিত সে সম্পর্কে তথ্য দেয়।

 শান্ত হোন এবং নিশ্চিত করুন যে সবাই বিপদের বাইরে

ইঞ্জিন স্টল হলে প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হবে – আরাম করুন! হতাশা এবং চাপের সাথে মোকাবিলা করার ফলে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তিরা এমন আচরণ প্রদর্শন করে যা পরিস্থিতিকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে। যাইহোক, যেখানে প্রয়োজন, নিশ্চিত করুন যে খননকারী দৃঢ়ভাবে মাটিতে নোঙর করা আছে বা একটি স্থিতিশীল অবস্থানে রয়েছে তবে শুধুমাত্র অপারেটর নয়, সরঞ্জামের কাছাকাছি কাজ করা অন্যান্য লোকেদের জন্য কোনও বিপদ রয়েছে। এবং আপনি যদি নিরাপত্তার বিষয়টি মেনে নিতে পারেন, তাহলে আপনি পদ্ধতিগতভাবে সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন।

 জ্বালানী সরবরাহ পরিদর্শন করুন

ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হিসেবে আমরা তালিকাভুক্ত করি, জ্বালানি সরবরাহ না হওয়া তালিকার শীর্ষে। নিশ্চিত করুন যে আপনার হাত ফুয়েল গেজ স্পর্শ করছে এবং তারপর নিশ্চিত করুন যে নির্দিষ্ট গাড়ির ডিজেল ট্যাঙ্কটি পূর্ণ। অন্যদিকে জ্বালানি কম বা খালি থাকলে এবং সঠিক গ্রেডের ডিজেল রিফিল করা বাধ্যতামূলক।

তদুপরি, এতে বাধা বা কিছু অংশ উপস্থিত থাকার জন্য জ্বালানীর জন্য ফিল্টার পরীক্ষা করা জড়িত। একটি নোংরা জ্বালানী ফিল্টার ইঞ্জিনে পৌঁছানো জ্বালানীর পরিমাণকে সীমিত করবে, তবে এটি বেশিরভাগই পূর্বোক্ত ইঞ্জিনের স্থবিরতার দিকে পরিচালিত করে। যদি জ্বালানী ফিল্টারটিও খারাপ হয়, এটিকে একটি নতুন জ্বালানী ফিল্টার দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় কারণ এটি ইঞ্জিনে স্থিতিশীলভাবে জ্বালানী সরবরাহ করতে সক্ষম করবে৷

 বৈদ্যুতিক সিস্টেম পরীক্ষা করুন

অটো গাড়ির স্থবিরতার সম্ভাব্য কারণ হিসাবে উত্তরদাতাদের দ্বারা নির্দেশিত আরেকটি কারণ হল বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ত্রুটি। নিশ্চিত করুন যে এই ব্যাটারি সংযোগ টাইট এবং কোন ক্ষয় মুক্ত। এছাড়াও আপনি খারাপভাবে মরিচা ধরা ব্যাটারি টার্মিনাল একটি দুর্বল বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রদান করতে পারে, তাই ইঞ্জিন স্টল হতে পারে.

তারপরে, তাদের পরিবর্তনের অবস্থা, সেইসাথে ওয়্যারিং জোতাগুলির অবস্থার উপর একটি পরিদর্শন করা উচিত। ফ্লু ওয়্যারিং, কম অল্টারনেশন এবং গাড়ির ওয়্যারিংয়ে কোনো অসুবিধাও অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। যখন তাদের কোনটি উল্লেখ করা হয় তখন তাদের সংশোধন করা উচিত বা কখনও কখনও একজন পেশাদার মেকানিকের সাথে দেখা করা উচিত।

 এয়ার ইনটেক সিস্টেম পরীক্ষা করুন

দূষণ বিরোধী ব্যবস্থার বিষয়ে, ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নির্ধারণে বায়ু গ্রহণের ব্যবস্থা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি ধুলোবালি এবং/অথবা কিছু দ্বারা বাধাগ্রস্ত কিনা তা পরীক্ষা করতে এয়ার ফিল্টারটি দেখতে সাহায্য করতে পারে। কিছু সাধারণ সেন্সর সমস্যা হল, একটি সীমাবদ্ধ এয়ার ফিল্টারের জন্য নোংরা ইঞ্জিনে বাতাস কমিয়ে দেয় এবং এর ফলে স্থবির হয়ে পড়ে।

যদি এয়ার ফিল্টারটি নোংরা হয় যার অর্থ ধূলিকণা দ্বারা অস্পষ্ট, এটি পরিষ্কার করা উচিত অন্যথায় যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা উচিত। এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে বায়ু গ্রহণের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে কোন ফাটল বা গর্ত নেই যার মাধ্যমে ইঞ্জিনে ময়লা প্রবেশ করতে পারে। এয়ার ইনটেক সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতা গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার সাথে সম্পর্কিত কিছু সমস্যা প্রতিরোধ করতে পারে।

 অত্যধিক গরম করার সমস্যাগুলি দেখুন

ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে যার ফলে যানবাহন থেমে যায়। আপনার রেডিয়েটারে কুল্যান্টের মাত্রাও পরীক্ষা করা উচিত যাতে আপনার ভ্রমণের সময় আপনার যথেষ্ট অভাব না হয়। গাড়ির একটি বড় সমস্যা হল কুল্যান্ট লেভেল কম থাকলে ইঞ্জিন খুব দ্রুত গরম হয়ে যায়।

রেডিয়েটর এবং কুলিং সিস্টেমের টেপ ভিজ্যুয়ালে ফুটো, ব্লকেজ বা এমনকি ক্ষতিগুলি সনাক্ত করার জন্য স্পিকটি দেখুন। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, একটি ত্রুটিপূর্ণ কুলিং সিস্টেম ইঙ্গিত করে যে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হয়ে যাবে এবং যদি সঠিক সময়ে কাজ না করা হয় তাহলে স্থবির হয়ে যাবে। এই অ্যাকাউন্টে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রার সাথে আপস করার সুযোগ পাওয়ার আগে কুলিং সিস্টেমের সাথে কোনও সমস্যা ঠিক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা মালিকের স্বার্থে।

 হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা করুন

অনেক সময়, হাইড্রোলিক চাপের তারতম্য থাকলে তা ইঞ্জিনের স্টলের দিকে নিয়ে যায়। এটি পরামর্শ দেওয়া পরামিতিগুলির মধ্যে পড়ে তা নিশ্চিত করার জন্য হাইড্রোলিক তরল স্তর পরীক্ষা করাও গুরুত্বপূর্ণ। কম হাইড্রোলিক তরল অনেক সমস্যার কারণ হতে পারে যার ফলে অতিরিক্ত ঘর্ষণ এবং তাপ হতে পারে এবং বর্তমানে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়।

জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং জিনিসপত্র ক্ষতি বা ফাঁস জন্য পরীক্ষা করুন. হাইড্রোলিক সার্কিট সম্পর্কিত সমস্যাগুলি খননকারীর দক্ষতাকে উত্সাহিত করার জন্য সঠিক জলবাহী চাপ প্রতিষ্ঠার জন্য সংশোধন করা উচিত।

 প্রয়োজনে পেশাদার সহায়তা নিন

আপনি যদি উপরের পদক্ষেপগুলি পর্যবেক্ষণ করেন এবং ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে চলতে ব্যর্থ হয়, তবে এটি একটি মেকানিকের সাথে দেখা করার উপযুক্ত সময় হবে। একজন পেশাদার নিয়োগের ধারণাটি হল একজন পেশাদারের কাছ থেকে একটি বিশদ বিশ্লেষণ গ্রহণ করতে সক্ষম হওয়া যা সম্ভাব্য সমস্যাগুলি সম্পর্কে কথা বলবে যা কেউ নিজেকে আবিষ্কার করতে সক্ষম হবে না। যদি মালিক এটিকে যথেষ্ট তাড়াতাড়ি ধরে ফেলেন, তাহলে তাকে সমস্যার কারণ ঠিক করতে পেশাদার সহায়তা নিতে হবে যাতে খননকারী তার সেরা অবস্থায় ফিরে আসে।

উপসংহার

ইঞ্জিন স্টল থাকা খুব চাপের হতে পারে বিশেষ করে যখন একটি খননকারক পরিচালনা করা হয়, তবে খালি মুহূর্তটি চাপ এবং স্ট্রেনের দ্বারা শোষণ করা উচিত নয়। জ্বালানি সরবরাহ, বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ফুটো, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষার মাধ্যমে স্টলের বেশিরভাগ কারণ স্থাপন এবং নিরাময় করা যেতে পারে।